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車種別パーツ:Z1/Z2用
523件目から531件目 [ 849件中 ]
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キジマ・アルフィンタイプオイルキャップ
キジマ・アルフィンタイプオイルキャップ

通常価格¥2,200
会員価格¥2,000

Z1/Z2 キジマ・アルフィンタイプオイルキャップ

■適応車種:KAWASAKI 1972年〜1978年式 Z1・Z2・Z750RS〜A4
〈バフ〉
純正形状リヤスプロケット
純正形状リヤスプロケット

通常価格¥16,500
会員価格¥15,000

Z1/Z2 純正形状リヤスプロケット(630-42T)鉄製

■適応車種:KAWASAKI 1972〜77年式 Z1-Z2-Z750RS〜A4リヤドラムブレーキ車用
※リヤデイスク車には装着出来ません。
■概要:表面は純正品と同じユニクロ・メッキ仕上げ。中心の大きい穴の直径は97.8Φ。軽量穴は24Φと52Φです。取付穴は6穴でチエンサイズは630で歯数は42丁用です。
■630でないとZ2とは呼べないと思っている方や今では絶版となっている純正スプロケットに拘っている方には特にお奨めです。
■純正部品ではありませんが、日本製品ですので安心して使用出来ます。
■材質は鉄製ですので乗り方によりますが約30000km以上の耐久性があります。

■お願い。
※新品ですが鉄製のため製造上どうしても小キズやメッキムラ等が全体にありますのでご理解下さいませ。
純正フロントキャリパーシール
純正フロントキャリパーシール

通常価格¥3,080
会員価格¥2,800

Z1/Z2 純正フロントキャリパーピストンシールセット

■適応車種:KAWASAKI 1972年〜1978年式 Z1・Z2・Z750RS〜A4
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アルフィンタイプ4段ブリパイキット
アルフィンタイプ4段ブリパイキット

通常価格¥6,930
会員価格¥6,300

Z1/Z2 アルフィンタイプ4段ブリパイキット(真鍮製)

■適応車種:KAWASAKI 1972年〜1978年式 Z1・Z2・Z750RS〜A4
■ホースの全長は当時と同じ1mとなっております。
■真鍮製は使えば使うほど色が濃くなっていき、いい味わいの色になっていきます。
手曲げ管用サイレンサー(23φ)
手曲げ管用サイレンサー(23φ)

売り切れ御礼
Z1/Z2 手曲げ管専用インナーサイレンサー(23φ)

■適応車種:KAWASAKI 1972年〜1978年式 Z1・Z2・Z750RS〜A4
※外径70Φマフラー専用。
ロックハートオイルクーラー用取出口
ロックハートオイルクーラー用取出口

入荷待ちです

Z1/Z2 ロックハートオイルクーラー用取出口

■適応車種:KAWASAKI 1972年〜1978年式 Z1・Z2・Z750RS〜A4
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ロックハートオイルクーラー取付ステー(上)
ロックハートオイルクーラー取付ステー(上)

入荷待ちです

Z1/Z2 ロックハートオイルクーラー取付ステイ(ホース上側取付用)

■適応車種:KAWASAKI 1972年〜1978年式 Z1・Z2・Z750RS〜A4〜D1
■ロックハートオイルクーラーのコア本体に装着する専用取付ステイです。
■これがあればオイルクーラー本体をフレームに簡単にボルトオンできます。
■黒い金具部分は錆びにくい「ブラックメッキ」を施しておりますので後々安心です。
■黒い板の部分は軽量なアルミ製でブラック塗装済みです。
■フレームの穴に貫通するボルト部分は全てステンレス製で、ナットは緩まないUナットにしております。
■注意/警告。
ロックハート製はホースの取付が本体の上側用と下側用の2タイプありますので間違わないようにお願い致します。逆の場合は全く付きません。
ロックハートオイルクーラー取付ステー(下)
ロックハートオイルクーラー取付ステー(下)

通常価格¥4,840
会員価格¥4,400

Z1/Z2 ロックハートオイルクーラー取付ステイ(ホース下側取付用)

■適応車種:KAWASAKI 1972年〜1978年式 Z1・Z2・Z750RS〜A4〜D1
■ロックハートオイルクーラーのコア本体に装着する専用取付ステイです。
■これがあればオイルクーラー本体をフレームに簡単にボルトオンできます。
■黒い金具部分は錆びにくい「ブラックメッキ」を施しておりますので後々安心です。
■フレームの穴に貫通するボルト部分は全てステンレス製で、ナットは緩まないUナットにしております。
■注意/警告。
ロックハート製はホースの取付が本体の上側用と下側用の2タイプありますので間違わないようにお願い致します。逆の場合は全く付きません。
砂型セブンスターキャスト(金)
砂型セブンスターキャスト(金)

売り切れ御礼
Z1/Z2 砂型セブンスターキャストホイール(ゴールド) 6穴※唯一の車検対応品

■昭和に一代ブームを巻き起こし今も尚熱いファンに支えられているセブンスターキャストも、昭和から平成へ30年の月日を乗り越え、遂にデビュ-致しました。
■安全の証でもある厳しいJWL規格も完全クリアーし、砂型といえど現在の高レベルな製造技術を駆使し、世界に通用する安心できる日本製品の自信作です。
■通常金型鋳造ですと全てが機械で自動で行われますので1日に100本生産できます。 但し、手間のかかる砂型鋳造では砂詰など全ての工程を職人が手作業で行う為、ホイールのような大きなサイズになりますと1日に1本しか作れません。それだけに職人の心がこもっており、浮き文字刻印など使えば使うほど味の出る、砂型の味わい深い商品となっております。

■対応車種:KAWASAKI 1972〜1975 Z1・Z2 ★デイスク板取付穴6穴専用。
■サイズ:フロント2.15×19 / リア2.50×18 ※ハヤシキャストと同サイズ。
■安心の車検対応品。JWL試験適合品。※チューブレスタイヤ対応。
■※当時と同じ拘りの浮き文字刻印入り。JWL+JAPAN+リムサイズ+製造年月の刻印入り。
■写真には写っていませんがベアリング打込み済の為、タイヤを付ければだれでも簡単にボルトオン出来ます。
■商品発送前に車両装着テストを行っておりますので安心です。
■また国内で販売されているセブンスターの中で唯一車検が通ります。海外製の物や当時物もJWL刻印が無いため車検は一切通りません。

■お願い。
■砂型鋳造品の為、小さい巣穴や型抜き時のスジなどが多少入っております。又それが砂型の使えば使う程味が出る当時と同じ製造方法で作っている証です。
■当時物はチュウブタイプですが今回チューブレス構造で製造しておりますが砂型鋳造の為、巣穴等でエアーが漏れる場合があります。その場合はチューブを入れて対処して頂きますようお願い致します。砂型の為エアーが漏れた場合のクレームは一切ききません。御了承下さいませ。