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車種別パーツ：Z400FX用

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★Z400FXパーツ！

インジケーターカバー<上下>

Z400FX　パイロットボックスカバー<上下セット>

■1979～1982年式 Z400FX-E1～E4用。
■その他・逆車のZ400Jにも装着可能です。
■高品質なリプロ品の新品です。
■上側の取付ボルト2本付きで簡単にボルトオン出来ます。但し下側のボルトは含みません。
■メータ-とメーターの間に付いているパーツです。
■レストアする時やきれいにする時にお勧め致します。
■以前から文字部分をもっと鮮明にしてほしいとのご依頼があり『NEWタイプに変更しました。』高品質な作りにご満足頂けると思います。

ノーマルグリップ

Z400FX E1～E3用　ノーマルグリップゴム(左右セット)

■1979～1981年式 Z400FX-E1～E3用。その他逆車のZ400Jにも装着可能です。
■高品質な社外品です。
■現在は生産中止となっているE1～E3用のノーマルグリップゴム左右セットです。
■特に純正形状に拘る方やレストアには特に必需品です。

鉄スロ(テツスロ)純正形状

Z400FX　鉄スロ(テツスロ)※純正形状

■1979～1982年式 Z400FX-E1～E4用。その他・逆車のZ400Jにも装着可能です。
■新品部品です。
■現在は生産中止となったE1～E3用の純正グリップパイプは鉄製でした。
■最大の特徴は右グリップの中のグリップパイプを鉄スロに交換しますと非常に軽いアクセルタッチになります。
■さらに鉄製にすることによりワイヤーを引っ掛ける部分が簡単に割れたり欠けたりしませんので半永久的に使用可能です。
■純正品との大きな違いは、ハンドル部分に接触する内径サイズを大きくして内部抵抗を極限まで減らすことにより戻りのスピードが非常に早くなりスコンスコンと音が出るくらいレスポンスが向上しておりますので一度交換すれば病み付きになります。
■樹脂製・アルミ製・鉄製などいろいろな材質で戻り具合のテストを致しましたが、一番効果が出たのは鉄製でした。
■また鉄製のため錆びることも考慮してコストのかかるクロームメッキを全体に施して対処しておりますので安心です。

★Z400FXパーツ！

Z400FX純正右グリップ

Z400FX　純正右グリップカラー+右グリップゴム

■E4用ですがE1～E3にも使用可能です。

Z400FX純正左グリップ

Z400FX　純正左グリップゴム

■E4用ですがE1～E3にも使用可能です。

Fブレーキホースブラケット

Z400FX 左側用フロントブレーキホースブラケット(STD)

■1979年～1982年式 Z400FX-E1～E4用。
■その他・逆車のZ400J・Z550FXにも装着可能です。
■純正品と同じ鉄製でクロームメッキ仕上げ。
■フロントフェンダーの左裏側に付いているブレーキホースを固定させるブラケットです。ほとんどのバイクが最初から付いていなかったりかなり錆びていたりしますのでフロント回りの必需品と言えます。
■純正品は現在生産中止になっておりこのブラケットが無いとブレーキホースとメーターケーブルがフロントフェンダーに干渉して傷が入る為、重要な部品となります。FRPフェンダーに交換されている場合も同様です。
■取り付ければフロント回りがすっきりとまとまり、バイクがきれいに見えます。。
■尚、ダブルデイスクにしている方は別途?専用も販売しております。

★Z400FXパーツ！

Fブレーキホースブラケット(Wディスク用)

Z400FX 右側用フロントブレーキホースブラケット
(ダブルディスク用)

■1979年～1982年式 Z400FX-E1～E4用。
■その他・逆車のZ400J・Z550FXにも装着可能です。
■純正品と同じクロームメッキ仕上げ。
■フロントフェンダーの?裏側に付いているブレーキホースを固定させるブラケットです。ほとんどのバイクが最初から付いていなかったりかなり錆びていたりしますのでフロント回りの必需品と言えます。
■純正品は現在生産中止になっておりこのブラケットが無いとブレーキホースがフロントフェンダーに干渉して傷が入る為、重要な部品となります。FRPフェンダーに交換されている場合も同様です。
■取り付ければフロント回りがすっきりとまとまり、バイクがきれいに見えます。
■尚、別途?専用も販売しております。

ブレーキホースグロメット

Z400FX　ブレーキホース固定用グロメット

■1979年～1982年式 Z400FX-E1～E4用。
■その他・逆車のZ400J・Z550FXにも装着可能です。
■ブレーキホースを固定させる為のグロメット<黒いゴム>です。ブレーキホースブラケットの大きい穴部分に入れてブレーキホースをブラケットに固定します。
■真ん中で切れているため、外から簡単に装着出来ます。
■ほとんどのバイクが最初から付いていなかったりかなりくたびれていたりしますのでフロント回りの必需品と言えます。
■フロントがシングルデイスクの場合、1個使用します。
■フロントがダブルデイスクの場合、2個使用します。
■リヤがデイスクの場合はスイングアーム部分に2個使用します。
■その為、必要な個数をご注文下さいませ。　

純正タイプブレーキレバー