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車種別パーツ：GS400用

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FRPフロントフェンダー取付用バンド

FRPフロントフェンダー取付用バンド(黒色)二個セット

■バンド止めのFRPフロントフェンダーを固定する場合は黒のダストシールに固定します。その場合バンドはシルバーなので同色の黒色でないとカッコ良くありません。一体感を出そうと黒色のバンドを一生懸命探しても現在どこからも販売されておりません。
■その時に重宝されるのがこの黒色のバンドです。表面は塗装では無く「ブラックメッキ」を掛けておりますので耐久性的があり、安心の日本製となります。
■バンド有効幅は45mm～60mmですので、ダストシールの外径とフェンダーの取付けた状態の厚みを合計したサイズがバンド有効幅となります。

GS400初期／GT380用楽スロ(ラクスロ)

GS400初期/GT380用楽スロ(ラクスロ) ※クロームメッキ仕様

■適応車種:SUZUKI 1977～79年式　GS400(初期スポーク車)に対応。逆車にも対応。
■適応車種:SUZUKI 1970～77年式　GT380～B7に対応。逆車にも対応。
■注意/警告:セルボタンが付いている右の黒いスイッチボックスの材質がアルミ製の物に対応しております。ワイヤーを引っ掛ける部分の出っ張ってる部分の幅が6mm用となります。
■最大の特徴は右グリップの中のグリップパイプを楽スロ(ラクスロ)に交換することにより、非常に軽いアクセルタッチになります。
■さらに鉄製にすることによりワイヤーを引っ掛ける部分が簡単に割れたり欠けたりしませんので半永久的に使用可能です。
■純正品との大きな違いは、ハンドル部分に接触する内径サイズを大きくして内部抵抗を極限まで減らすことにより、戻りのスピードが非常に早くなり、スコンスコンと音が出るくらいレスポンスが向上しておりますので一度交換すれば病み付きになります。
■樹脂製・アルミ製・鉄製などいろいろな材質で戻り具合のテストを致しましたが、一番効果が出たのは鉄製でした。
■また鉄製のため錆びることも考慮してコストのかかるクロームメッキを全体に施して対処しておりますので、あとあとずっと安心です。

GS400E1～E3 楽スロ(ラクスロ)

GS400E1～E3 楽スロ(ラクスロ)※クロームメッキ仕様

■適応車種:SUZUKI 1978～79年式　GS400E1～E3に対応。逆車にも対応。
■注意/警告:セルボタンが付いている右の黒いスイッチボックスの材質がプラスチック製の物に対応しております。ワイヤーを引っ掛ける部分の出っ張ってる部分の幅が8mm用となります。
■最大の特徴は右グリップの中のグリップパイプを楽スロ(ラクスロ)に交換することにより、非常に軽いアクセルタッチになります。
■さらに鉄製にすることによりワイヤーを引っ掛ける部分が簡単に割れたり欠けたりしませんので半永久的に使用可能です。
■純正品との大きな違いは、ハンドル部分に接触する内径サイズを大きくして内部抵抗を極限まで減らすことにより、戻りのスピードが非常に早くなり、スコンスコンと音が出るくらいレスポンスが向上しておりますので一度交換すれば病み付きになります。
■樹脂製・アルミ製・鉄製などいろいろな材質で戻り具合のテストを致しましたが、一番効果が出たのは鉄製でした。
■また鉄製のため錆びることも考慮してコストのかかるクロームメッキを全体に施して対処しておりますので、あとあとずっと安心です。

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純正右切替スイッチ(初期型)

GS400 純正右切替スイッチ(初期型)

〈黒アルミボデイ〉〈ワイヤー穴M10φ〉

純正アルミボディーと同様

純正左切替スイッチ(初期型)

GS400 純正左切替スイッチ(初期型)

〈黒アルミボデイ〉

純正アルミボディーと同様

フロントマスタータンク

GS400/GT380(B3～B7)　フロントマスター用リザーバータンク(オーリング付)

■適応車種:SUZUKI 1977～79年式　GS400全機種対応。
■適応車種:SUZUKI 1973～77年式　GT380B3～B7に対応。
■備考:フロントマスターシリンダーの本体とキャップ(フタ)の間のオイルが溜まる白いプラスチック部分です。ボルト2本で本体に固定されておりますので簡単に交換出来ます。ほとんどのバイクがこの部分は茶色でボロボロになっていますので交換すればマスターがとてもきれいになります。

★遂に再入荷！

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フロントマスターシリンダーキャップ

GS400/GT380　フロントマスターシリンダー用キャップ(フタ)

■適応車種:SUZUKI 1977～79年式　GS400全機種対応。逆車にもOK。
■適応車種:SUZUKI 1970～77年式　GT380全機種対応。逆車にもOK。
■概要:純正品番に適合します。★純正部品です。
■備考:1個の価格です。フロントマスターシリンダーのプラスチック製のキャップ(フタ)です。新車当時の物とは形状が変更になっております。

フロントマスターインナーキット

GS400/GT380　フロントマスターシリンダーインナーキット(14mm用)

■適応車種:SUZUKI 1977～79年式　GS400全機種対応。逆車OK。
■適応車種:SUZUKI 1970～77年式　GT380全機種対応。逆車OK。
★純正部品です。
■備考:ピストン全長51.5mmでピストン径は14mmとなります。

■注意/警告
■間違いを防ぐため、必ずピストンの全長51.5mm直径14mmであることを確認してからご注文下さいませ。

フロントマスターブーツ