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★Z400FXパーツ！

★遂に登場！！！

★Z400FXパーツ！

Fキャリパーステーダストシールセット

Z400FX　(E1～E3用) フロントキャリパーステイダストシールセット(8点)

■適応車種:1979～1981年式 Z400FX　E1～E3用。
■その他、形状が同じであれば逆車のZ400Jにも装着可能です。
■備考:フロントキャリパーステイに装着されているダストシール4個と穴の中に入っているオーリング4個のセットです。※ダブルデイスクになっている場合は2セット必要となります。
■この部分はゴムが破れて水などが進入して中が錆びたりキャリパーの左右の動きが悪くなったりしてブレーキの引きずりの原因になります。

Fブレーキホースジョイント

Z400FX/Z400GP/GPZ400F フロントブレーキホースジョイント<ボルト2本付>

■1979～1981年式 Z400FX-E1～E4用。
■備考:その他、Z400GP・GPZ400Fにも取付可能です。
■現在マスターシリンダーからダイレクトにキャリパーにホースが付いているバイクを新車時と同じノーマルに戻す場合に使用いたします。
■取付に必要なボルト2本付き。
■メーカーは純正部品で安心の日本製です。　

Rキャリパーピストンシール

Z400FX-E1～E3 純正リヤキャリパーピストンシールセット

■Z400FX　E1～E3用　4個セット

★遂に再入荷！

★Z400FXパーツ！

キャリパーピストンシール

Z400FX-E4/Z400GP　純正キャリパーピストンシールセット

■適応車種:1982年式 Z400FX-E4専用。
■その他、逆車のZ400J・Z550FXにも形状サイズがE4と同じであれば装着可能です。
■適応車種:KAWASAKI 1982～1983年式 Z400GP用。
■その他、逆車のZ400GP・Z550GPにも装着可能です。
■注意:警告
■Z400FX-E4の場合はフロントがシングルデイスクですので1セット必要。リヤがデイスクですので1セット必要。そのためZ400FX-E4の場合は2セット必要です。
■Z400GPの場合はフロントがダブルデイスクですので2セット必要。リヤがデイスクですので1セット必要。そのためZ400GPの場合は3セット必要です。

Rキャリパープラスチックカバー

Z400FX-E1～E3 純正リヤキャリパー用プラスチックカバー

■適応車種:1979～1981年式 Z400FX　E1～E3用。
■備考:リヤキャリパーの上側の黒のプラスチックカバーです。

フロントブレーキホース<上側>

Z400FX フロントブレーキホース

■メーカーはMEIJI製で高品質な商品です。ゴム表面がすぐひび割れない日本製!
★安いブレーキホースは装着後ゴム表面が1ヶ月でひび割れし、車検も通りません。
■旧車にはゴムホースでスプリング付きがよく似合います。
■ただし、スプリングが嫌いな方は簡単に取り外しも可能です。
■専用の取付のボルトとワッシャーも特価で販売しております。別途お買い求め下さい。
■注意/警告
※ブレーキホースを交換する場合は、取付ボルトに使用しているワッシャーを新品に交換して下さい。
※古いワッシャーを再使用しますとワッシャー部分から必ずオイルが漏れますのでご注意下さい。　

★Z400FXパーツ！

リヤブレーキホースE1～E3用<後側>

Z400FX リヤブレーキホースE1～E3用<後側>※510mm

■1979～1981年式 Z400FX-E1～E3用。
■注意・警告。※E4には長さが違うため装着できません。
■※リヤ専用となります。
■長さはSTDでノーマル。
■メーカーはMEIJI製で高品質な商品です。ゴム表面がすぐひび割れない日本製!
★安いブレーキホースは装着後ゴム表面が1ヶ月でひび割れし、車検も通りません。
■旧車にはゴムホースでスプリング付きがよく似合います。
■ただし、スプリングが嫌いな方は簡単に取り外し可能です。
■専用の取付のボルトとワッシャーも特価で販売しております。別途お買い求め下さい。
■注意/警告
※ブレーキホースを交換する場合は、取付ボルトに使用しているワッシャーを新品に交換して下さい。
※古いワッシャーを再使用しますとワッシャー部分から必ずオイルが漏れますのでご注意下さい。

フロントブレーキホースE1～E3<下側>

Z400FX フロントブレーキホースE1～E3<下側>※480mm

■1979～1981年式 Z400FX-E1～E3用。
■注意・警告。※E4には長さが違うため装着できません。
■三又より下のホースです。
■長さはSTDでノーマル。穴中心から穴中心まで480mmです。
■ダブルデイスクにしている場合は2本必要となります。
■メーカーはMEIJI製で高品質な商品です。ゴム表面がすぐひび割れない日本製!
★安いブレーキホースは装着後ゴム表面が1ヶ月でひび割れし、車検も通りません。
■旧車にはゴムホースでスプリング付きがよく似合います。
■ただし、スプリングが嫌いな方は簡単に取り外しも可能です。
■専用の取付のボルトとワッシャーも特価で販売しております。別途お買い求め下さい。
■注意/警告
※ブレーキホースを交換する場合は、取付ボルトに使用しているワッシャーを新品に交換して下さい。
※古いワッシャーを再使用しますとワッシャー部分から必ずオイルが漏れますのでご注意下さい。

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