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★CB400Fパーツ！

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★CB400Fパーツ！

リヤフェンダーボルト＆ゴム(社外テールランプ用)

CB400F/CB350F 純正リヤフェンダー用ボルト&ゴム(社外テールランプ用)

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。
■概要:純正のリヤフェンダーとナンバーブラケットの使用しているボルト&ゴム類のセットです。
■備考:ボルトが錆びないステンレスを採用し、ゴム類は純正品となります。

■注意/警告:社外品のテールランプ用となります。テールランプ固定用の2本のボルトサイズが6mmとなります。

メッキナンバープレートブラケット

CB400F/CB350F　メッキナンバープレートブラケット

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車にもOK。
■備考:高品質な新品部品です。純正品と同等品。
■今では純正品が廃盤となった初期ナンバープレートブラケットを純正品と同じ形状で復刻いたしました。中古品を再メッキする手間と金額を見比べても価格と仕上がりの面で満足のいく商品です。

純正Fフェンダーステー用ボルト

CB400F/CB350F/CB750K 純正フロントフェンダーステイ取付用ステンレスボルト(4本)

■適応車種:HONDA　1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車もOK。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車もOK。
■適応車種:HONDA 1969～76年式　CB750K0～K6用。
■備考:純正フロントフェンダーの前後に付いているコの字型ステイ2本をフェンダーに
取付ける時に必要はボルト4本です。
■形状は純正品と同じですので違和感がありません。
■材質は絶対錆びないオール・ステンレス製で安心です。日本製。
■下記の写真はボルトの装着写真です。

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★CB400Fパーツ！

純正Fフェンダー用ボルト

CB400F/CB350F 純正フロントフェンダー取付用ステンレスボルト(8本)

■適応車種:HONDA　1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車もOK。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車もOK。
■備考:純正フロントフェンダーをフロントフォークに取付ける時に必要はボルト8本です。
■形状は取付が簡単なフランジボルト形状で純正品に比べ違和感がありません。
■材質は絶対錆びないステンレス製で安心です。日本製。
■下記の写真はボルトの装着写真です。

ハンドルロックストッパー(溶接用)

CB400F　ハンドルロック用ストッパー(溶接用)※未塗装

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にもOK。
■内容:1個。
■概要:フレームの首部分に溶接されているハンドルロック用のストッパーです。安心の日本製。
■溶接が取れてこの部分が付いていない車両やCB400Fの逆車でフレームの首部分にハンドルロックが付いている車両を国内仕様にする場合このハンドルストッパーが必要となります。

■注意/警告:取付ける場合はフレームに溶接する必要があります。また未塗装ですので塗装する必要があります。バイクショップにご相談下さいませ。

ハンドルホルダー

CB400F/HAWK　ハンドルホルダー(2個セット)黒色

■適応車種:HONDA　1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。
■適応車種:HONDA 1977～79年式　HAWK系全機種用。スーパーHAWK3のみ取付不可。
■備考:2個セット。純正部品です。
■バーハンドルをトップブリッジに固定する部分(ホルダー)となります。
■取付用のボルトは別途販売しておりますので必要な方はご購入下さいませ。

★CB400Fパーツ！

純正クラッチアジャスター

CB400F 純正クラッチワイヤーアジャスティングボルト+ナット

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車用。
■HONDA純正部品
■ハンドル切替スイッチ側で、クラッチワイヤーの遊びを調整するボルトとナットです。

ステンレスキャリパーボルト

CB400F/CB350F ステンレスキャリパーボルト(2本) ※純正形状

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にも対応。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車にも対応。
■※純正と同じ形状です。安心の日本製。
■備考:フロントキャリパーの表側に見える2本の六角ボルトです。ワッシャー2個も含まれております。
■この部分は真っ赤に錆びてしまうため、絶対錆びないようにステンレス製で製作しました。
■ボルトの頭はよく見える部分のため鏡面加工を施していますのでメッキみたいに光輝きます。　

マスターシリンダーキャップ

CB400F/CB350F/CB750K2～K6 マスターシリンダーキャップ(純正文字入)

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1969～76年式　CB750K0～K6用逆車にもOK。
■備考:塗装品ですと色がすぐ剥げますので純正品と同じアルマイト仕上げにし、文字部分も全てアルマイト仕上げですのでブレーキオイルが付着しても安心です。
■純正品と全く同じ製造方式を取っておりますので非常にコストの掛かった高品質な商品です。
■今では純正品が廃盤となったマスターシリンダーキャップを復刻いたしました。中古品を再アルマイトする手間と金額を見比べても価格と仕上がりの面で満足のいく商品です。
■尚、取付のゴム等は付属しておりません。別途購入が必要です。　

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