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車種別パーツ：Z400FX用

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FCRキャブ用超軽量アイドルアジャスター

FCRキャブレター用超軽量アイドルアジャスター(スプリング+ワッシャー付)

■FCRキャブレター専用にBRCが開発したアイドリング調整用のアジャスターです。
■純正品は全長が長く作られているため操作がし難く、またカッコ悪いため、操作がしやすいように短くしてカッコ良くしました。
■純正品のアジャスターの重量は28gですが、この超軽量のアジャスターは10gです。そのため18gの軽量化(約1/3)に成功しています。
■また錆びない対策としてスプリングとワッシャーは全てステンレス製にしております。
■また手袋をしている場合でも簡単に調整できるようにノブ部分を3mm大きくして対策しております。

マスターキャップ取付ボルト

Z400FX/GP/GPZ フロントマスターシリンダーキャップ取付ボルト(2本)黒色

■適応車種:KAWASAKI 1979年～1982年式 Z400FX-E1～E4用。逆車にも取付OK。
■その他・Z400GP・GPZ400F・逆車のZ400Jにも純正のフロントマスターシリンダーには装着可能です。
■概要:2本セット。1台分。純正のフロントマスターシリンダーのフタを固定する黒い2本のボルトです。
■備考:この2本のボルトがよく錆びている場合が多くボルトの中まで錆びている場合はボルトが緩まないので頭部分を叩いて緩めるため再利用が出来なくなります。そうならない為に早めの交換をお薦め致します。
■たかだかボルト2本ですが交換すればマスター自体の見栄えもかなりきれいに見えます。
■価格も純正価格の4割引きになっておりお得です。安心の日本製。

ステンレス・リヤマスター取付キャップボルト

Z400FX/Z400GP/GPZ400F　ステンレス・リヤマスター取付ボルト(キャップボルト)※2本

■適応車種:1979年～1982年式 Z400FX　E1～E4用。
■備考:その他、Z400GP・GPZ400Fにも取付可能です。
■安心の日本製。
■形状は真ん中の穴を六角レンチで回すキャップボルト形状です。特にカスタム車両にお勧めです。
■このボルトはリヤのマスターシリンダーをフレームに固定する2本のボルトです　■この部分は真っ赤に錆びてしまうため、絶対錆びないようにステンレス製で製作しました。　

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純正シリンダーヘッドガスケット

Z400FX/Z400GP/GPZ400F　純正シリンダーヘッドガスケット

■適応車種:1979年～1982年式 Z400FX　E1～E4用。逆車のZ500/KZ550/Z400Jにも適合。
■適応車種:1979年～1982年式 Z400GP用。
■適応車種:1979年～1982年式 GPZ400F用。
■KAWASAKI純正部品です。
■備考:シリンダーヘッドとシリンダーの間に使用しているシリンダーヘッドガスケットです。
■4個のピストン穴のサイズは57Φとなります。

純正ヒューズ

Z400FX/Z400GP/GPZ400F 純正ヒューズ<10A×3個/20A×2個>

■1979～1982年式 Z400FX-E1～E4/Z400GP/GPZ400F用
■その他・逆車のKZ500・Z550FX・Z400Jにも装着可能です。
■内容は10A×3個/20A×2個=合計5個。全長は25mm。メーカーはスタンレー製で安心の日本製です。
■通常、使用しているのは3個ですがヒューズボックスにスペアーが2個入っておりますので1台分として5個セットになっております。
■尚、修理で使用する場合、故障原因が電気系統でショートの場合は直るまでヒューズの交換が何回か必要ですので、個数をまとめて買った方がお得です。
■汎用性部品のため梱包法が写真と異なる場合があります。

純正プラグキャップ

Z400FX/Z400GP/GPZ400F　純正プラグキャップ(4個セット)

■適応車種:KAWASAKI 1979年～1982年式 Z400FX-E1～E4用。Z550FX取付OK。
■その他・Z400GP・GPZ400F・逆車のZ400Jにも装着可能です。
■KAWASAKI純正部品です。
■概要:4個セット。1台分。
■純正のイグニッションコイルに取付ける純正のプラグキャップ4個です。純正品に拘る方にお勧めです。

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タンクキャップ取付ボルトセット

Z400FX/Z400GP　タンクキャップ取付ボルトセット

■適応車種:KAWASAKI 1979～1982年式 Z400FX　E1～E4用。
■適応車種:KAWASAKI 1982～1983年式 Z400GP用。
■その他、逆車のZ400J・Z550FXにも装着可能です。
■ガソリンタンクにタンクキャップを装着する時に必要な2本のボルト+パッキンセットです。
■タンクを塗装する時に一度タンクキャップを外すと後でガソリンが漏れてくる場合がよくありますので、特にパッキンは消耗品の為、早めの交換をお勧め致します。　

デイスク板取付ボルト

Z400FX(E4)/Z400GP/GPZ400F　デイスク板取付ボルト(7本セット)※鏡面仕上げ

■適応車種:1982年～Z400FX　E4専用です。該当フレーム番号 KZ400E-037001～以降。
■適応車種:1982年～1983年式 Z400GP用。
■適応車種:1984年～1986年式 GPZ400F用。
■安心の日本製です。
■注意 ※1枚のデイスク板を固定するのに対して7本のボルトが必要です。
■そのためデイスク板が前後で2枚の場合は2セット必要です。3枚の場合は3セット必要となります。
■今回ボルトの頭を非常に手間とコストのかかる鏡面仕上げ(メッキ仕上げ)にしておりますのでメッキと同じように光り輝きます。

NGKプラグキャップ

Z400FX/Z400GP/GPZ400F NGKプラグキャップ(4個)

■適応車種:KAWASAKI 1979年～1982年式 Z400FX-E1～E4用。。逆車にも取付OK。
■その他・Z400GP・GPZ400F・逆車のZ400Jにも装着可能です。
■概要:4個セット。1台分。メーカーはNGK製でNGK刻印入り。
■備考:純正品と同じ形状で今人気のブラックタイプです。
■プラグコードの対応サイズは純正と同じ太さの7Φ用です。

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