BANBANパーツ館

旧車バイク・絶版車バイク・カスタム車仕様バイクの中古・レストア販売／バイク専門店のBANBAN車輌館（東京荒川西日暮里）

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別体マスター

オシャレパーツ

別体マスター

機能も見た目もGOOD!!

TOP画像はシルバーになります。

シングル用1/2
ダブル用5/8

メッシュリモートホースキット

ハンドル周りをレーシーかつハイセンスにモディファイさせるメッシュリモートホースキット。Nissin製のほとんどの別体タンク式マスターシリンダーに使用可能。別売りのアルミマスターシリンダーキャップと併用する事で、さらにクオリティーアップを実現できます。
●ホース、及びフィッティングには絶大な信頼を誇る米国EARL'S社製です。
●フィッティングカラーは耐腐食性に優れるブルーとレッドのアルマイト仕上げと、ハイクオリティーな仕上がりのクロームメッキの3ラインナップ。

●Nissin製マスターシリンダーのType-RS/RC/SR、ラジアル鋳造/鍛造に使用可能。

アルミマスターシリンダーキャップ

価格表はこちら

Nissin製マスターシリンダーをハイセンスにモディファイさせるカップキャップ。Nissin製のほとんどの別体タンク式マスターシリンダーに使用可能。表面処理は耐腐食性に優れるシルバー、ブラック、ブルーとレッドのアルマイト仕上げの4ラインナップ。別売りのリザーブタンクメッシュホースキットと併用する事により、さらなるクオリティーアップを実現できます。

●Nissin製マスターシリンダーのType-RS(ブレーキ用)/ラジアル鋳造(ブレーキ用)/鍛造に使用可能。

スタイリッシュに

ヤマハ純正部品！！

ホンダ純正パーツ！！

Billetマスターシリンダーカップ

価格表はこちら

Nissin製ブレーキ、クラッチマスターシリンダーをスタイリッシュかつシンプルにモディファイさせます。飽きのこないオーソドックスなデザインですが、ジュラルミン製のビレット仕上げでレーシーさも同時に演出します。

●カップ本体は、高強度の超ジュラルミン系アルミニウム2017材を採用し、マウントアダプターは錆びに無縁のステンレスを採用。
●カップ本体とマウントアダプターの連結部分には、2個の"O"リングを使用しオイル漏れ対策も万全です。
●表面処理は、耐腐食性に優れるアルマイト仕上げで、シルバーとブラックの2ラインナップ。
●取り付けは、クリップオン設計とし無加工で簡単に装着可能です。
●クラッチ用マスターシリンダーにご使用の場合は、キャップ付きキットをご購入ください。
●Nissin製マスターシリンダーのType-RS/RC/SR、ラジアル鍛造・鋳造(クラッチのみ)に使用可能。

XJブレーキスイッチ

XJ400用
純正フロントブレーキマスター用
ブレーキスイッチ

パーツリスト赤丸です。

フロントブレーキスイッチ

CB250T、CB400T用
純正フロントブレーキマスター
ブレーキランプスイッチ

マスターが丸いタイプです。

CB400Fパーツ！

CB400F用パーツ！

消耗部品！

CB400F用マスターシリンダーO/Hキット

CB400F用
純正マスターシリンダーオーバーホールSET

■適応車種:HONDA 1975～77年式旧CB400F 398cc・408cc用。逆車用。
■HONDA純正部品
■マスターシリンダーのオーバーホールに必要なピストンやシールのセットです。

CB400F 純正マスター用オーバーサイズインナーキット

CB400F 純正マスターシリンダー用オーバーサイズ・インナーキット

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車用。
■概要:ボアアップ専用のインナーキットの為、純正品番には適合なし。メーカーはTOKIKO製。日本製品。
■ダブルディスクに対応する為、純正マスターシリンダーを5/8にボーリング加工したマスターシリンダー専用のインナーキットです。
■純正よりサイズが大きい為、ノーマルのシングルデイスク用マスターには全く使用できません。

マスターダイヤフラム