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RZ250パーツ★

汎用メッキクラッチホルダー

新品汎用クラッチレバーホルダーセットメッキ

22.2ミリのハンドルに使用できるクラッチレバーセットです。クラッチセンサーの端子と10ミリのミラーホルダーが付いていてすぐにご使用いただけます。全体がメッキ処理されてゴージャスな印象に変わりますよ。

セット内容
・クラッチレバーAssy

仕様
・アルミボディ
・クラッチセンサー端子
・10ミリミラーホルダー　(正ネジ)
・クラッチアジャスターボルト
・レバー単体の長さ　約170ミリ

*22.2ミリハンドル用です。
*海外問屋での仕入れのため仕上がりはあまりキレイとは言えません。
*ミラー用の穴が浅いです。

イージークラッチレリーズHAWK

適合車種
・CB250T
・CB400T
・CB250N
・CB400N
・スーパーホーク
・スーパーホークⅢ

激軽!
純正比14mm長、非常に軽量
メッキ・ブラック2色あります

プッシュロッド

安心の純正部品。

RZ250/RZ350用

長年の使用により磨耗したり変形したりし
クラッチの握りが悪くなってきた、オイルシールを変えてもオイル漏れしてしまう方に。

遂に登場！

クラッチプッシュロッド・ショート：KH・SS

新品プッシュロッド。

両端は焼き入れ加工済。

◎対応車種:
KH250/400・400/250SS・350SS

クラッチプッシュロッド・ロング：KH・SS

新品!プッシュロッド。

両端は焼き入れ加工済み。

◎対応車種:
KH250/400・400/250SS・350SS

クラッチハウジングセンターナットロックワッシャー

◎適合車種:・KH400/KH250/250SS/350SS/400SS

PMC製

Z250FT　純正クラッチキット(13点)※鉄板無し

■適応車種:KAWASAKI　Z250FT全機種対応。
■その他・逆車のZ250FTにも装着可能です。
■セット内容はクラッチ板7枚+スプリング5本+ガスケット1枚の合計13点のフルセットです。
■回転は上がるのにスピードが出ないなどの症状が出た場合はクラッチが滑っていることが考えられます。早めの交換をお勧め致します。
■そのため、クラッチオーバーホールやレストアの場合の必需品です。

Z250FT　純正クラッチキット(19点)※鉄板付き

■適応車種:KAWASAKI　Z250FT全機種対応。
■その他・逆車のZ250FTにも装着可能です。
■セット内容はクラッチ板7枚+鉄板6枚+スプリング5本+ガスケット1枚の合計19点のフルセットです。
■回転は上がるのにスピードが出ないなどの症状が出た場合はクラッチが滑っていることが考えられます。早めの交換をお勧め致します。
■そのためクラッチオーバーホールやレストアの場合の必需品です。

OEMタイプクーラーキット

当時の「純正レーシングオイルクーラー」を彷彿させるフルキットが、「35年の時」を超え遂に完成。
冷却効率の向上を図りコア段数を5段に増設した結果、コンパクトな設計ながらより一層優れた性能を実現。
また振動、耐久性の向上を図りコアマウントステーにフローティングダンパーラバーを採用し、振動によるコアステーの破損対策も万全です。
耐圧、耐候性に優れ、しかも抜群の柔軟性を兼ね備えた専用オイルラインラバーホースを採用し、自由度の高いホースレイアウトが可能です。
取り付けに必要な専用オイルライン取り出し口を含めオールインワンの完全ボルトオンキットでのデリバリー。
'72～'80　Z750-1000

【キット内容】
●クーラーコア　●ラバーホース
●専用オイルアウトレットマウント
●ホースバンド　×4PC

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