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ロックハート・オイルクーラー用取出口

GS400 ロックハート・オイルクーラー用取出口

■2個セット。
■注意・ボルトサイズは14mmでピッチ1.25です。
■必ず、オイル交換時のドレンボルトサイズを測ってネジ部の直径が14mm以上ある場合は取り付けできません。ご注意下さい。

ロックハートオイルクーラー取付用ステー

CB400F/HAWK ロックハートオイルクーラー取付用板ステイセット

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にも対応。
■適応車種:HONDA　1977～79年式　HAWK系全機種対応。逆車にも対応。
■概要:ロックハートオイルクーラーのコア(本体)に取付ける板ステイです。これがあれば簡単に車両取付ができます。
■黒い板ステイはパウダー塗装を施しバンド部分は高品質なブラックメッキにして錆びにくくしておりますので後々安心です。

ロックハートオイルクーラーステー

CBX400F ロックハートオイルクーラー取付用板ステイセット

■適応車種:HONDA　1980～82年式　CBX400F・1型・2型・CBX550F用・逆車。
■概要:ロックハートオイルクーラーのコア(本体)に取付ける板ステイです。これがあれが簡単に車両に取付ができます。
■黒い板ステイはオイルクーラーと同じアルミ製で非常に軽く放熱性にも優れております。またボルト+ナット部分は高品質なブラックメッキを施し錆びにくいのであとあと安心です。

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ロックハート用布巻き耐油ゴムホース

ロックハートオイルクーラー用布巻き耐油ゴムホース<2m>内径9Φ用

■適応車種:ロックハートオイルクーラー専用。差込口のサイズは10Φ用です。ホース内径は9Φです。
　■なおキジマ製のホース差込口が10Φの物にも装着可能です。Z1Z2用のキジマや純正はサイズが12Φの為装着出来ません。
　■概要:メーカーはアメリカ製で耐油耐圧構造で高品質です。実際に車両に取付致しましたが問題は無く安心して使用出来ます。
　■内容は黒のゴムホーズ2mとなります。通常の最短な取り回しの付け方で2mで十分届きます。長さを合わせてカットして2本にして1台分として使用します。
　■アメリカ本国製のため、多少の布のほつれや布部分の色あせなどの変色等がありますので細かいこと気にする方にはお勧めできません。当時ぽい感じがご理解できる方に特にお勧め致します。
　■たかだかホースですが当時のZ2の純正オイルクーラーホースが布巻きだったりCB750K0の純正オイルホースが布巻きだったりとか当時の車両にも布巻きは採用されております。
　■またホースだけでこんなに当時っぽい感じに変身できる商品もなかなかないと思います。

■注意/警告　
通常のオイルは全く問題ありませんが、モチュールのオイルに含まれる添加剤の影響でゴムがブヨブヨになってオイル漏れする事例がありました。そのためモチュールのオイルは絶対に使用しないようお願い致します。　

ロックハート用ホースバンド

ロックハートオイルクーラー用ホース取付純正ステンレスバンド(4個)

■適応車種:ロックハートオイルクーラー専用。
　■対応できるホース外径は17Φ～18Φ用でホース内径は9Φ～10Φ用です。
　■概要:ロックハート純正バンド4個セットです。メーカーはアメリカ製で純正品のため高品質です。
　■なおキジマ製のホーズ差込口が9Φ～10Φの物にも装着可能です。
　■Z1Z2用のキジマやZ2用純正はサイズが12Φの為装着出来ません。

ロックハート用耐油ゴムホース

ロックハートオイルクーラー用耐油ゴムホース(2M)※内径9mm

■適応車種:ロックハートオイルクーラー専用。差込口のサイズは10Φ用です。ホース内径は9Φです。
■概要:メーカーはタイヤで有名なブリジストン製。耐油耐圧構造で高品質です。取付後にホースが裂けたり割れたりしません。安心の日本製。
■内容は黒のゴムホース2mとなります。通常2mで1台分です。長めになっておりますので長さを合わせてカットして2本にして1台分として使用します。

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★CB400Fパーツ！

★Z1/Z2パーツ！

ロックハートオイルクーラー用取出口

Z400FX /Z400GP/GPZ400F　ロックハートオイルクーラー用取出口

■1979～1982年式 Z400FX-E1～E4用。
■その他・逆車のZ400J・Z400GP・GPZ400Fにも装着可能です。
■この取出口は当時のロックハート製と同じ形状で製作しております。
■そのため、どんなマフラーにも干渉せずに取付ができます。
■取付の場所はポイントカバーのすぐ下の大きなボルトの部分です。
■もう一箇所はオイルパン右後側のキャップボルトの部分です。
■ホース差込口のサイズは10Φとなります。取付に対応できるホースの内径サイズは9Φ～10Φとなります。
■内径サイズが合えば、ラバータイプ・メッシュタイプの両方が取付可能です。取り扱い説明書付き。

ロックハートタイプ・オイルクーラー取出口

CB400F/CB350F/CB750K0～K6 ロックハートタイプ・オイルクーラーキット用取出口

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1969～76年式　CB750K0～K6用逆車にもOK。
■概要:オイルクーラー取付けに必要なエンジン側の取出口です。キジマ製のオイルクーラーにも取付OKです。当時と同じアルミ製の砂型製です。

キジマオイルクーラー用ホース

Z1/Z2 キジマオイルクーラー用ホース(2M)※内径12mm

■適応車種:KAWASAKI 1972年～1978年式 Z1・Z2・Z750RS～A4。
■全長2メートル。内径12φ。
■キジマ・オイルクーラー/RS純正オイルクーラーなど差込口が12mm用の物。
■概要:メーカーはタイヤで有名なブリジストン製。耐油耐圧構造で高品質です。取付後にホースが裂けたり割れたりしません。安心の日本製。
■内容は黒のゴムホース2mとなります。通常2mで1台分です。長めになっておりますので長さを合わせてカットして2本にして1台分として使用します。

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