旧車バイク・絶版車バイク・カスタム車仕様バイクの中古・レストア販売/バイク専門店のBANBAN車輌館(東京荒川西日暮里)
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★Z400FXパーツ! ★★Z400系パーツ! ★遂に登場!
純正オイルフィラーキャップ

通常価格¥2,640
会員価格¥2,400

Z400FX 純正オイルフィラーキャップ<オイル入口の蓋>

■1979〜1982年式 Z400FX-E1〜E4用。
■その他・逆車のZ400Jにも装着可能です。
■KAWASAKI純正部品の新品です。
■ブリパイが付いていてノーマルに戻す場合に使用します。
■あるいはレストアする時やきれいにする時にお勧め致します。
ミッションカバーガスケット

通常価格¥1,980
会員価格¥1,800

Z400FX/Z400GP/GPZ400F  純正トランスミッションカバーガスケット

■適応車種:1979年〜1982年式 Z400FX E1〜E4用。逆車のZ500/KZ550/Z400Jにも適合。
■適応車種:1979年〜1982年式 Z400GP用。
■適応車種:1979年〜1982年式 GPZ400F用。
■KAWASAKI純正部品です。
■エンジンのフロントスプロケット部分のガスケットです。 
シリンダーガスケット

通常価格¥1,650
会員価格¥1,500

Z550FX/Z500/KZ550 シリンダーガスケット

■1979〜1982年式 Z550FX用。
■その他:逆車のZ500/KZ550にも装着可能です。
■高品質で安心の日本製。
■備考:シリンダーとクランクケースの間に使用しているシリンダーガスケットです。
★遂に登場! ★遂に再入荷! ★Z400FXパーツ!
セルモーターOリング

通常価格¥770
会員価格¥700

Z400FX/Z400GP/GPZ400F 純正セルモーター差込口用オーリング

■適応車種:1979年〜1982年式 Z400FX E1〜E4用。逆車Z500/KZ550/Z400Jにも適合。
■適応車種:1979年〜1982年式 Z400GP用。
■適応車種:1979年〜1982年式 GPZ400F用。
■サイズは内径25mm。純正部品。
■セルモーターのエンジン差込口にある溝部分のオーリングです。
■このオーリングが寿命になりますとセルモーターの差込口からオイル漏れを起こします。
■注意/警告
取付ける場合はオーリング部分に必ずシールグリスかエンジンオイルを塗ってから差込んで下さい。塗らないとオーリングが切れます。
タペット調整用シム

通常価格¥1,650
会員価格¥1,500

 厚さ:

Z400FX/Z400GP/GPZ400F タペット調整用シム

■適応車種:1979年〜1982年式 Z400FX-E1〜E4用。
■その他Z400GP・GPZ400F・Z400J(逆車)にも取付可能です。
■備考:1枚。外径13mm。厚さはお選び下さい。純正部品。
■この商品はエンジンのタペット調整を行う時に必要なシムです。
■このシムは厚さが2.0〜3.2まで販売されておりますが、新車時に入っているシムの厚さは調整できるように厚いシムが最初に入っております。したがって調整する場合は薄いシムに交換して隙間を調整しますので一般的によく使用する2.0〜2.5までのシムをご用意しております。
■またエンジンに最初に入っていたシムも熱処理されているため磨耗しませんので再利用が出来ます。
■シムサイズの特定は純正サービスマニュアルに掲載されているバルブクリアランス調整一覧表に準じて入っていたシムの厚さとバルブクリアランスの数値を当てはめてから特定します。そのため純正サービスマニュアルが必要となります。 
メッキセルモーターカバー

入荷待ちです

Z400FX メッキセルモーターカバー
★遂に再入荷! ★キジマ製! ★遂に再入荷!
アルフィンタイプ4段ブリパイキット

入荷待ちです

Z400FX/Z400GP/ゼファー400 アルフィンタイプ4段ブリパイキット(真鍮製)

■適応車種:KAWASAKI Z400FX-E1〜E4・Z400GP・GPZ400F・ゼファー400/・ゼファー400χ。
 ■ホースの全長は当時と同じ1mとなっております。
 ■真鍮製は使えば使うほど色が濃くなっていき、いい味わいの色になっていきます。  
アルフィンタイプ オイルキャップ

通常価格¥2,750
会員価格¥2,500

Z400FX キジマ・アルフィンタイプ オイルキャップ(バフ)

〈1個〉〈キジマ製〉
CRキャブ対応ブローバイホース

入荷待ちです

Z400FX/Z400GP/GPZ400F CRキャブ対応ブローバイホース(黒色)

■1979〜1982年式 Z400FX-E1〜E4用。
■その他ゼファー400・Z400GP・GPZ400F・逆車のZ400Jにも装着可能です。
■概要:純正キャブレターからCRキャブレターに交換する場合、純正のエアークリーナーボックスを外しますので、ブローバイカバーの上部のホース差込み部分が何も差し込んでいない状態になってしまいます。
■そのままにしますと、エンジン内部に水や埃が進入してしまいます。そのためホースの装着が不可欠となります。
■ただし、この部分に合うホースがパーツショップでは売っていません。そのため、今回、簡単にボルトオンで装着できるホースを販売するとことなりました。付属で取り付けに必要なステンレスホースバンド1個が付いております。