CB400F用クラッチ【エンジン部品】旧車バイク・絶版車バイク BANBANパーツ館

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車種別パーツ：CB400F用クラッチ

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★ＡＧＡＩＮ製★

強化クラッチキット

TOP画像はHAWK用
HAWK系は全車種共通です。

全車種
強化クラッチ板、鉄板、強化クラッチスプリング、ガスケットのセット!

ラック＆ピニオン式クラッチカバーＳＥＴ

CB400F用
ラック&ピニオン式でクラッチ操作が軽くります。
オイル窓が付いているのでオイル量が一目で確認できます。
センターカバーを外すだけでクラッチディスク交換が可能です。
ワイヤーがF1用とF2用がありますのでご指定下さい。

クラッチロックナット　１６mm

CB400F用

★ＡＧＡＩＮ製★

クラッチロックワッシャー　16mm

CB400F用
クラッチ交換の際に必要です。

クラッチＳＥＴ

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CB400F用
強化スプリングが付属するタイプと付属しないタイプからお選びください。

TOP画像は強化スプリング付き

CB400F用パワークラッチＫＩＴ

CB400F用

CB400Fパーツ！

カスタムパーツ！

CB400F 純正クラッチキット（鉄板無・12点）

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車用。
■中身はクラッチ板7枚<純正品>とクラッチスプリング4本<純正品>とガスケットの1枚が入っており、合計12点全てが入っております。
■回転は上がるのにスピードが出ないなどの症状が出た場合やクラッチオーバーホールの場合の必需品です。

CB400F 純正クラッチキット（鉄板付・18点）

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車用。
■備考:高品質なOEM製品で安心の日本製。
■中身はクラッチ板7枚<純正品>と鉄板6枚<社外品>とクラッチスプリング4本<純正品>とガスケットの1枚が入っており、合計18点全てが入っております。
■鉄板はコストのかかる油たまりのパンチングが施されており、クラッチが貼り付かない様に対応しております。
■油たまりのパンチング仕様は一度使用すればいい事がわかる為あえて純正を使わず採用しております。
■回転は上がるのにスピードが出ないなどの症状が出た場合やクラッチオーバーホールの場合の必需品です。

ステンレスクラッチアームスプリング

CB400F/CB350F/CB750K ステンレス・クラッチアームスプリング

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1969～76年式　CB750K0～K6用。逆車にもOK。
■概要:純正品番22815-300-000に対応。
■備考:1個の価格です。
■クラッチワイヤーのエンジン側の方にワイヤーの先端を引っ掛けるアームの部分がありますが、そのアームに付いているスプリングとなります。
■この部分は真っ赤に錆びている場合が多く、絶対錆びないステンレス製で製作しました。

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