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カワサキ(26)

車種別パーツ：KAWASAKI | クラッチ

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JMC砂型クラッチカバー<バフ>

JMC　Z1/Z2砂型クラッチカバー<バフ掛け仕様>

■適応車種:KAWASAKI 1972～80年式 Z1・Z2-Z750RS～A4・D1・Z750FX・Z1000MK2。
■概要:
製作までには3年の月日を費し今までクラッチカバーはキジマ製しか無かったのですが、ついにJMCクラッチカバーのデビューです。
■特にZ専用に開発したJMCオリジナルデザインとなります。
■今現在キジマのドレスアップカバーのフルセットが付いている車両にも違和感なく取付ができます。
■あえて当時と同じ鋳造工場で生産しており安心の日本製品です。
■材質はアルミ砂型鋳造のバフ掛け仕様ですので使えば使うほど味が出ます。
■JMCが一番カッコいいと思っている方には特に朗報です。
■本物の証としてカバー裏側にJMC刻印を入れております。
■これからJMC製品はラインナップが増えて行きますので応援よろしくお願い致します。

クラッチカバー用オイル窓

Z1/Z2 クラッチカバー用オイル窓

■適応車種:KAWASAKI 1972年～1978年式 Z1・Z2・Z750RS～A4

汎用メッキクラッチホルダー

新品汎用クラッチレバーホルダーセットメッキ

22.2ミリのハンドルに使用できるクラッチレバーセットです。クラッチセンサーの端子と10ミリのミラーホルダーが付いていてすぐにご使用いただけます。全体がメッキ処理されてゴージャスな印象に変わりますよ。

セット内容
・クラッチレバーAssy

仕様
・アルミボディ
・クラッチセンサー端子
・10ミリミラーホルダー　(正ネジ)
・クラッチアジャスターボルト
・レバー単体の長さ　約170ミリ

*22.2ミリハンドル用です。
*海外問屋での仕入れのため仕上がりはあまりキレイとは言えません。
*ミラー用の穴が浅いです。

遂に登場！

クラッチプッシュロッド・ショート：KH・SS

新品プッシュロッド。

両端は焼き入れ加工済。

◎対応車種:
KH250/400・400/250SS・350SS

クラッチプッシュロッド・ロング：KH・SS

新品!プッシュロッド。

両端は焼き入れ加工済み。

◎対応車種:
KH250/400・400/250SS・350SS

クラッチハウジングセンターナットロックワッシャー

◎適合車種:・KH400/KH250/250SS/350SS/400SS

Z250FT　純正クラッチキット(13点)※鉄板無し

■適応車種:KAWASAKI　Z250FT全機種対応。
■その他・逆車のZ250FTにも装着可能です。
■セット内容はクラッチ板7枚+スプリング5本+ガスケット1枚の合計13点のフルセットです。
■回転は上がるのにスピードが出ないなどの症状が出た場合はクラッチが滑っていることが考えられます。早めの交換をお勧め致します。
■そのため、クラッチオーバーホールやレストアの場合の必需品です。

Z250FT　純正クラッチキット(19点)※鉄板付き

■適応車種:KAWASAKI　Z250FT全機種対応。
■その他・逆車のZ250FTにも装着可能です。
■セット内容はクラッチ板7枚+鉄板6枚+スプリング5本+ガスケット1枚の合計19点のフルセットです。
■回転は上がるのにスピードが出ないなどの症状が出た場合はクラッチが滑っていることが考えられます。早めの交換をお勧め致します。
■そのためクラッチオーバーホールやレストアの場合の必需品です。

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