Z400GP用冷却装置【エンジン部品】旧車バイク・絶版車バイク BANBANパーツ館

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車種別パーツ：Z400GP用冷却装置

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本物！！

遂に登場！

★遂に再入荷！

ロックハートステッカー

ロックハートオイルクーラー専用純正コア用ステッカー

■ロックハートオイルクーラー用純正ステッカーです。コピー品ではありません。
■商品はアメリカ本国から輸入した本物ですので安心してご使用できます。
■まとめて輸入した為、多少の在庫数はありますが売切れ次第終了となります。
■下の写真は取付例です。本体は付属しません。ステッカーのみの販売となります。

ブリーザーホースkit

◇仕様◇
メッシュホースは約60cmです。
材質(メッシュ)長さ(60cm)太さ(直径11.5cm)
このブリーザーキットは説明書、付属品付の完品です。

≪効果≫
ブローガスを大気開放することによりエンジンの負担が軽減されレスポンス(パワー)アップが期待されます。

ブリーザーはレースパーツです。
ブローガスを大気開放は車検が通りませんので車検時は取り外してください。

取付車種をお選び下さい。

ロックハート用布巻き耐油ゴムホース

ロックハートオイルクーラー用布巻き耐油ゴムホース<2m>内径9Φ用

■適応車種:ロックハートオイルクーラー専用。差込口のサイズは10Φ用です。ホース内径は9Φです。
　■なおキジマ製のホース差込口が10Φの物にも装着可能です。Z1Z2用のキジマや純正はサイズが12Φの為装着出来ません。
　■概要:メーカーはアメリカ製で耐油耐圧構造で高品質です。実際に車両に取付致しましたが問題は無く安心して使用出来ます。
　■内容は黒のゴムホーズ2mとなります。通常の最短な取り回しの付け方で2mで十分届きます。長さを合わせてカットして2本にして1台分として使用します。
　■アメリカ本国製のため、多少の布のほつれや布部分の色あせなどの変色等がありますので細かいこと気にする方にはお勧めできません。当時ぽい感じがご理解できる方に特にお勧め致します。
　■たかだかホースですが当時のZ2の純正オイルクーラーホースが布巻きだったりCB750K0の純正オイルホースが布巻きだったりとか当時の車両にも布巻きは採用されております。
　■またホースだけでこんなに当時っぽい感じに変身できる商品もなかなかないと思います。

■注意/警告　
通常のオイルは全く問題ありませんが、モチュールのオイルに含まれる添加剤の影響でゴムがブヨブヨになってオイル漏れする事例がありました。そのためモチュールのオイルは絶対に使用しないようお願い致します。　

★遂に登場！

★遂に再入荷！

ロックハート用ホースバンド

ロックハートオイルクーラー用ホース取付純正ステンレスバンド(4個)

■適応車種:ロックハートオイルクーラー専用。
　■対応できるホース外径は17Φ～18Φ用でホース内径は9Φ～10Φ用です。
　■概要:ロックハート純正バンド4個セットです。メーカーはアメリカ製で純正品のため高品質です。
　■なおキジマ製のホーズ差込口が9Φ～10Φの物にも装着可能です。
　■Z1Z2用のキジマやZ2用純正はサイズが12Φの為装着出来ません。

ロックハート用耐油ゴムホース

ロックハートオイルクーラー用耐油ゴムホース(2M)※内径9mm

■適応車種:ロックハートオイルクーラー専用。差込口のサイズは10Φ用です。ホース内径は9Φです。
■概要:メーカーはタイヤで有名なブリジストン製。耐油耐圧構造で高品質です。取付後にホースが裂けたり割れたりしません。安心の日本製。
■内容は黒のゴムホース2mとなります。通常2mで1台分です。長めになっておりますので長さを合わせてカットして2本にして1台分として使用します。

ロックハートオイルクーラー用取出口

Z400FX /Z400GP/GPZ400F　ロックハートオイルクーラー用取出口

■1979～1982年式 Z400FX-E1～E4用。
■その他・逆車のZ400J・Z400GP・GPZ400Fにも装着可能です。
■この取出口は当時のロックハート製と同じ形状で製作しております。
■そのため、どんなマフラーにも干渉せずに取付ができます。
■取付の場所はポイントカバーのすぐ下の大きなボルトの部分です。
■もう一箇所はオイルパン右後側のキャップボルトの部分です。
■ホース差込口のサイズは10Φとなります。取付に対応できるホースの内径サイズは9Φ～10Φとなります。
■内径サイズが合えば、ラバータイプ・メッシュタイプの両方が取付可能です。取り扱い説明書付き。

★遂に入荷！

遂に登場！

エンジンの温度管理に！！

オイルクーラー用ステンメッシュホースショート

アールズ、またはその他社外のオイルクーラーに対応するステンメッシュホースです。
ゼファー400用スタンダードタイプをベースに長さをそろえてあります。
両端に付いているスイベル金具はAN6サイズです。
基本的には汎用商品のため長さと差込み口の径が合えばどのような車両にもお使いいただけます。
補修や流用カスタムにお使いください。

*写真にあるものがすべてです。各車両のエンジン側のフィッティングは別にご用意いただく必要があります。
*ゼファー純正のオイルクーラーには取付口の径が違うため使用できません。
*車両への適合は下記の寸法を参考にしてお調べください。
*ホースをまとめるクランプ(チュービングセパレーター)の取り扱いはございません。

【セット内容】
・社外オイルクーラー用ホース　2本

【サイズ】
・全長　約480ミリ&約500ミリ

4段フィン仕様オイルフィラーキャップ付きブリーザーホースKit

価格表はこちら

新品・未使用

One'S&M製オリジナルのブリーザーホーキット
4段フィン仕様のオイルフィラーキャップ付

◇用途◇
エンジン内の余分な熱やブローガスを排出することにより中〜高回転時にレスポンスアップします!
ノーマルはもちろんですが特にボアアップ車には効果絶大です!!!
珍しいのでドレスアップ効果は最適です☆

◇取付けに関して◇
付属の説明書通りにやれば純正のオイルキャップとの交換で付きますので、さほど難しい作業ではありません。
5〜10分ほどで取り付けできます☆
画像車両のようにご自分のセンスで取り付けて下さい。

◇仕様◇
アタッチメントはゴールドアルマイト仕様のアルミ削り出しのフィンタイプです。
メッシュホースの長さは約120cmです。
メッシュホース:材質(メッシュ)長さ(120cm)太さ(直径20mm:内径11mm)
このブリーザーキットは説明書、付属品付の完品です

ブリーザーはレースパーツです。
ブローガスを大気開放は車検が通りませんので車検時は取り外してください。

ヨシムラ PRO-GRESS2 油温計

ヨシムラ PRO-GRESS2 マルチテンプメーター

取り付けフィッティング付き
(ドレーンボルト等と交換するタイプです。)

メーターを取り付ける土台は別途です。
>>>土台はこちら<<<

温度・電圧・時計を同時表示できるメーターです。二ヶ所の温度計測が可能で、ボタンでの切り替え表示となっています。メーターの機能は全て車両の12V電源を使用しますが、時計機能は車両のキーオフ時に内部電池の使用に自動で切り替わるため、ACC電源(キーオン12V )のみへの接続で使用可能です。なお、車両電源へ接続せずに電池のみを電源に使用することも可能です。

※電池のみを電源に使用する場合、バックライトは点灯しません。
※HID等の高出力な電気製品を装着した車両には使用できません。(正常動作しない場合や破損の恐れがございます。)
※メーター本体にガソリンを付着させないでください。破損・故障の原因になります。

●同梱パーツ
・センサーケーブル 1.0m ×2個
　※1.0m以上ご希望の場合はオプション販売の同ケーブルをご購入いただき連結してご使用ください。
・配線プラグ ×1個
・電源ケーブル0.5m ×1個
・コネクタープラグ, オス ×1個
・コネクタープラグ, メス ×1個
・マジックテープ ×1個
・結束バンド ×5個

●仕様緒元
温度表示単位摂氏(℃)/華氏(?)
温度計測範囲 0～199℃ / 32～390?
電圧計測範囲 6.0～19.9V
温度警告設定温度 (80～150℃ / 176～302?)で表示点滅
電圧警告 11.5V以下で表示点滅
電池残量警告警告マーク表示
時計表示 24時制
バックライト機能 3段階で輝度調整可能
動作電圧 DC12V
動作温度 -10～60℃
防水性能 JIS D 0203 S2
使用電池 CR2032
本体サイズ W65×H40×T16.5mm

※次回入荷は2020年1月中旬を予定しています。
発送は入荷後となります。

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