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車種別パーツ：KAWASAKI | その他
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★Z400FXパーツ！ ★Z400FXパーツ！ ★★Z400系パーツ！
純正オイルフィルターボルト
純正オイルフィルターボルト

通常価格￥3,850
会員価格￥3,500

Z400FX 純正オイルフィルターボルト

■1979〜1982年式 Z400FX-E1〜E4用。
■その他・逆車のZ400Jにも装着可能です。
■KAWASAKI純正部品の新品です。※オーリング付。
 クラッチカバーオイル窓
クラッチカバーオイル窓

通常価格￥1,650
会員価格￥1,500

Z400FX 純正クラッチカバー用オイル窓

■1979〜1982年式 Z400FX-E1〜E4用。
■その他・逆車のZ400Jにも装着可能です。
■KAWASAKI純正部品の新品です。
ミッションカバーガスケット
ミッションカバーガスケット

通常価格￥1,980
会員価格￥1,800

Z400FX/Z400GP/GPZ400F　 純正トランスミッションカバーガスケット

■適応車種:1979年〜1982年式 Z400FX　E1〜E4用。逆車のZ500/KZ550/Z400Jにも適合。
■適応車種:1979年〜1982年式 Z400GP用。
■適応車種:1979年〜1982年式 GPZ400F用。
■KAWASAKI純正部品です。
■エンジンのフロントスプロケット部分のガスケットです。　
★遂に再入荷！ ★遂に登場！ ★Z400FXパーツ！
レリーズカバーガスケット
レリーズカバーガスケット

通常価格￥1,100
会員価格￥1,000

Z400FX/Z550FX/Z400GP　レリーズカバーガスケット

■1979〜1982年式 Z400FX-E1〜E4用。Z550FX。Z400GP
■その他・逆車のZ400Jにも装着可能です。
■高品質な商品で安心の日本製です。
★純正部品生産中止のため必需品です。有るとな無いとではレリーズカバー内で腐食が起こりません
 シリンダーガスケット
シリンダーガスケット

通常価格￥1,650
会員価格￥1,500

Z550FX/Z500/KZ550　シリンダーガスケット

■1979〜1982年式 Z550FX用。
■その他:逆車のZ500/KZ550にも装着可能です。
■高品質で安心の日本製。
■備考:シリンダーとクランクケースの間に使用しているシリンダーガスケットです。
 オイルプレッシャースイッチ
オイルプレッシャースイッチ

通常価格￥3,300
会員価格￥3,000

Z400FX オイルプレッシャースイッチ

■1979〜1982年式 Z400FX-E1〜E4用。
■その他・逆車のZ400Jにも装着可能です。
■KAWASAKI純正部品の新品です。
★Z400FXパーツ！ ★遂に登場！ ★遂に再入荷！
ニュートラルスイッチ
ニュートラルスイッチ

通常価格￥2,200
会員価格￥2,000

Z400FX　純正ニュートラルスイッチ《アルミワッシャー付》

■1979〜1982年式 Z400FX-E1〜E4用。
■その他・逆車のZ400Jにも装着可能です。
■KAWASAKI純正部品の新品です。
■ニュートラルランプが作動しなくなった場合に使用します。
■あるいはレストアする時やきれいにする時にお勧め致します。　
 セルモーターOリング
セルモーターOリング

通常価格￥770
会員価格￥700

Z400FX/Z400GP/GPZ400F　純正セルモーター差込口用オーリング

■適応車種:1979年〜1982年式 Z400FX　E1〜E4用。逆車Z500/KZ550/Z400Jにも適合。
■適応車種:1979年〜1982年式 Z400GP用。
■適応車種:1979年〜1982年式 GPZ400F用。
■サイズは内径25mm。純正部品。
■セルモーターのエンジン差込口にある溝部分のオーリングです。
■このオーリングが寿命になりますとセルモーターの差込口からオイル漏れを起こします。
■注意/警告
取付ける場合はオーリング部分に必ずシールグリスかエンジンオイルを塗ってから差込んで下さい。塗らないとオーリングが切れます。
 タペット調整用シム
タペット調整用シム

通常価格￥1,100
会員価格￥1,000

　厚さ:

Z400FX/Z400GP/GPZ400F　タペット調整用シム

■適応車種:1979年〜1982年式 Z400FX-E1〜E4用。
■その他Z400GP・GPZ400F・Z400J(逆車)にも取付可能です。
■備考:1枚。外径13mm。厚さはお選び下さい。純正部品。
■この商品はエンジンのタペット調整を行う時に必要なシムです。
■このシムは厚さが2.0〜3.2まで販売されておりますが、新車時に入っているシムの厚さは調整できるように厚いシムが最初に入っております。したがって調整する場合は薄いシムに交換して隙間を調整しますので一般的によく使用する2.0〜2.5までのシムをご用意しております。
■またエンジンに最初に入っていたシムも熱処理されているため磨耗しませんので再利用が出来ます。
■シムサイズの特定は純正サービスマニュアルに掲載されているバルブクリアランス調整一覧表に準じて入っていたシムの厚さとバルブクリアランスの数値を当てはめてから特定します。そのため純正サービスマニュアルが必要となります。　
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