Z400FX用サスペンション【車体関連】旧車バイク・絶版車バイク BANBANパーツ館

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車種別パーツ：Z400FX用サスペンション

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★Z400FXパーツ！

★遂に登場！

フォークトップキャップ

Z400FX-E4 純正フロントフォーク・トップゴムキャップ(2個)

■1982年式 Z400FX-E4用。エアサス用。
■その他・エアサスであれば逆車のZ400Jにも装着可能です。
■ 2個セット。

ステンレス・フロントフォークエアートップボルト

Z400FX　ステンレス・フロントフォークエアートップボルト(左右)

■適応車種:1979～1982年式 Z400FX　E1～E4用。
■その他、逆車のZ400J・Z550FXにも形状が同じであれば装着可能です。
■備考:フロントフォークのトップボルトセットとなります。形状としてはE4用となりますが、これをE1～E3に装着しますとエアーフォーク仕様に簡単に変更出来ます。
■エアー圧はホイールを浮かせた状態で0.6kgとなります。
■取付に必要なオーリング+サークリップも付属しております。
■黒のゴムキャップを取ると中が真っ赤に錆びている場合が多い為、錆びないステンレス製にして対処致しました。これからずっと安心です。　

フォークシールストッパーリング

Z400FX/Z400GP　ステンレス・フロントフォークオイルシールストッパーリング(2個)

■1979～1982年式 Z400FX-E1～E4用。
■その他・Z400GP・Z550FX・逆車のZ400Jにも装着可能です。
■フロントフォークのオイルシールが上に抜けないようのにするためのストッパーリング2個セットです。
■この部分は外すと真っ赤に錆びている為、フロントフォークのオイルシール交換時には必ずステンレス製に交換する事をお勧め致します。
■この商品はステンレス製のため、全く錆びませんので何回も再使用が可能です。

★Z400FXパーツ！

★遂に再入荷！

フォークインナーチューブ

Z400FX-E1～E3　フロントフォークインナーチューブ(2本セット)

■適応車種:KAWASAKI　1979～81年式　Z400FX E1～E3用・Z400J用のフロントフォークインナーチューブ2本セットです。サイズは36Φです。
■概要:E1～E3用のインナーチューブの全長は652mmです。E4用の全長は672mmです。20mmの差がありますのでご注文前に長さをご確認下さい。
■概要:E1～E3用のボトムケース(黒い部分)の全長は390mmです。E4用の全長は435mmです。45mmの差がありますのでご注文前に長さをご確認下さい。
■注意:E1～E3用は下の方に1mmの小さい穴が開いています。E4用は5mmの穴が開いています。
■材質は純正品と同じ鉄製で表面のメッキ処理も純正品と同じ高品質な作りとなっております。
■純正部品は現在廃盤となっている為、高品質なリプロ品となります。
■取付は今付いている物と交換するだけですので簡単に装着できます。加工等は一切必要ありません。

■別途販売中。
■商品には付いておりませんので別売りとなっております。交換時に必要です。
■別売り。フロントフォークオイルシールセット〈2個〉フロントフォークダストシールセット<2個> フロントフォークオイル〈1L〉　

フォークインナーチューブ　

Z400FX-E4専用　フロントフォークインナーチューブ　2本セット

■適応車種:KAWASAKI　1982年式　Z400FX E4用・Z400J用のフロントフォークインナーチューブ2本セットです。サイズは36Φです。
■概要:E4用のインナーチューブの全長は672mmです。E1～E3用の全長は652mmです。20mmの差がありますのでご注文前に長さをご確認下さい。
■概要:E4用のボトムケース(黒い部分)の全長は435mmです。E1～E3用の全長は390mmです。45mmの差がありますのでご注文前に長さをご確認下さい。
■注意:E4用は下の方に5mmの穴が開いています。E1～E3用は1mmの小さい穴が開いています。
■材質は純正品と同じ鉄製で表面のメッキ処理も純正品と同じ高品質な作りとなっております。
■純正部品は現在廃盤となっている為、高品質なリプロ品となります。
■取付は今付いている物と交換するだけですので簡単に装着できます。加工等は一切必要ありません。

■別途販売中。
■商品には付いておりませんので別売りとなっております。交換時に必要です。
■別売り。フロントフォークオイルシールセット〈2個〉フロントフォークダストシールセット<2個> フロントフォークオイル〈1L〉　

Z系フォークドレンボルト

Z400FX/Z400GP/ Z250FT フロントフォークボトムケースドレンボルト(2個)★横部

■適応車種:1979年～1982年式 Z400FX　E1～E4用。逆車のZ400Jにも対応。
■適応車種:1979年～1982年式 Z400GP用。
■適応車種:KAWASAKI　Z250FT全機種対応。その他逆車のZ250FTにも装着可能です。
■形状や長さは純正品と全く同じです。(M6×8) 。
■このボルトがよく錆びているのをよく見かけます。
■材質もステンレス製ですので、なめにくく錆びませんので安心です。

★Z400FXパーツ！

★遂に入荷！

右ボトムケース用シャフト固定ボルト

Z400FX　ステンレス・右ボトムケース用シャフト固定ボルト(1本)

■適応車種:1979～1982年式 Z400FX　E1～E4用。
■その他、逆車のZ400Jにも装着可能です。
■安心の日本製。
■備考:右のボトムケース(フロントフォークの半分から下側の黒い部分)の下側にアクスルシャフトをボトムケースに固定するためのボルト+ナットです。
■この部分は真っ赤に錆びてしまうため、絶対錆びないようにステンレス製で製作しました。

カヤバリヤショック(ガンメタ)

Z1/Z2/Z400FX カヤバ・リヤショック(ガンメタ・スプリング)

■適応車種:KAWASAKI 1979～1982年式 Z400FX　E1～E4用。
■適応車種:KAWASAKI 1972年～1978年式 Z1・Z2・Z750A4・A5・Z7501D1・KZ900用。
■概要:当時から親しみられている日本製の高品質なKAYABAのリヤショックです。

カヤバリヤショック（赤）

Z1/Z2/Z400FX カヤバ・リヤショック(赤)

■適応車種:1972年～1978年式 Z1・Z2・Z750A4・A5・Z7501D1・KZ900用。
■適応車種:1979年～1982年式Z400FX　E1～E4用。
■概要:当時から親しみられている日本製の高品質なKAYABAのリヤショックです。
■一般に販売されている物はスプリングがガンメタ色ですが、特注依頼でスプリングの色を赤色にしております。塗装は高品質なパウダー塗装になっております。
■赤色の為どんな車体色にもよく似合います。

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