Z250FT用サスペンション【車体関連】旧車バイク・絶版車バイク BANBANパーツ館

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車種別パーツ：Z250FT用サスペンション

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カワサキ純正パーツ！！

フォークオイル交換に！

リペアーパーツ！

カワサキ系フォークシール

フロントフォークダストシール&オイルシールセット
各一個づつ

車種をお選びください。

※一台分は2個ご注文ください。

フォークオイル油面レベルゲージ

フロントフォークオイル油面レベルゲージ

オートバイ/バイク/モーターサイクルのフロントフォークの油面調整作業用ゲージです。
多めに入れられたフォークオイルを、目盛り付きのシャフトを参考にして規定レベル値まで、シリンジで抜きます。

・倒立・正立フォークに使用可能!
・フォークオイルレベル290mmまで対応! シャフト目盛:～290mm(5mm単位)
・セット重量:100g
・入組:60ccシリンジ、ホース、目盛シャフト、
・アダプタープレート

ホースサイズ:内径6.5φ×外径8.5φ、全長295mm
プレートサイズ:内径27φ～外径56φ、厚さ8mm
シャフトサイズ:外径7φ
シリンジ容量:60cc

フォークシールプッシャーアタッチメント

【フロントフォークオイルシールプッシャー用アタッチメント】

・フロントフォーク用オイルシールプッシャー用アタッチメントです!消耗品のプラスチックアタッチメントで正立、倒立の両方に使用可能です

破損した際のリペア品にどうぞ

適　応　サ　イ　ズ:26～46mm

超激安！！！！！

ワコーズ製！

コニーの後継サス！！

RCサスペンション

TOP画像はスプリングカラーイエローです。

取付け長:320mm
ロングエンドアイ使用時:365mm

上側エンドアイ内径は14mm/12mm(付属カラーで調整可)
下側エンドアイ内径は10mm/12mm(付属カラーで調整可)

※ホーク系に取り付ける場合は『ホーク用丸サス取り付けキット』が必要です。

フォークオイル FK-10

店頭にて販売!

通販は行っていません。

商品名 WAKO’S ワコーズフォークオイル FK-10 フォークオイル10
品番 T530
容量 1L

特徴フロントフォークオイル(ミディアム)
2輪メーカーの標準である10番の粘度に相当するフォークオイルです。シンセティックオイル配合のベースオイルを使用し、優れたせん断安定性・酸化安定性・耐摩耗性・消泡性を持ちます。軟らかくする場合はFK-01と、硬くする場合にはFK-20とブレンドして使用してください。

IKON（旧コニー）サス

価格表はこちら

遂に登場!
コニーの後継サス
取扱車種も豊富で旧車のスタイルに抜群に合います!

=歴史=
今でこそブランド名が「IKON」となっているが、そのルーツは「KONI(コニー)」であり、1857年にオランダで創業した歴史と伝統を持つサスペンションメーカーだ。40～50代以上のモーターサイクルファンなら、その名を知っているだろう。1970年代は「バイクのサスペンションを換装するならKONI」が常識だったし、WGPなどで数々の勝利を収めた栄光をもっている。4輪ファンには今も馴染みのブランドで、ラリーやF1などでも実績のある高性能サスペンションを開発するメーカーであり、フランス超特急TGVをはじめとする鉄道車両用サスペンションも手がける一流メーカーだ。

遂に入荷！

★遂に再入荷！

リヤショック上部取付用メッキ荷掛けフック

■10mm用(CB400F・Z400FX・GS400等)
■2個セット

サイズ
M10×P1.25

KONI専用ステッカー

KONI リヤショック専用ステッカー(2枚セット)

■KONIリヤショック専用のステッカー2枚セット(左右)です。
■当時の形状や色には特に拘って製作しております。
■安っぽいステッカーでは無く、とても高品質な商品です。
■サイズは、縦27mm横31mmとなっております。
■取付け場所はリヤショック本体の下側部分となります。

Z系フォークドレンボルト

Z400FX/Z400GP/ Z250FT フロントフォークボトムケースドレンボルト(2個)★横部

■適応車種:1979年～1982年式 Z400FX　E1～E4用。逆車のZ400Jにも対応。
■適応車種:1979年～1982年式 Z400GP用。
■適応車種:KAWASAKI　Z250FT全機種対応。その他逆車のZ250FTにも装着可能です。
■形状や長さは純正品と全く同じです。(M6×8) 。
■このボルトがよく錆びているのをよく見かけます。
■材質もステンレス製ですので、なめにくく錆びませんので安心です。

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