エンジン部品【エンジン部品】｜Z400GP用旧車バイク・絶版車バイク BANBANパーツ館

バイクパーツ、エンジンパーツ・ブレーキパーツ、マフラー、バイク部品の通販・販売／バイク専門店のBANBANパーツ館

･Z400GP(27)
･Z400FX(47)
･Z250FT(13)
･KH/SS系(38)
･Z1/Z2(16)

ショッピングカート内

現在買物カゴには何も入っていません。

大好評につき！パーツ3点以上お買い上げで送料代引き無料！！

TOP > エンジン部品 > エンジン部品 > KAWASAKI車種 > Z400GP

エンジン部品 | Z400GP用

19件目から27件目 [ 27件中 ]

<<前へ

★ネット注文の方に限り代引き手数料無料！★

★遂に登場！

★遂に再入荷！

シリンダーガスケット

Z400FX/Z400GP/GPZ400F　シリンダーガスケット

■適応車種:1979年～1982年式 Z400FX　E1～E4用。逆車のZ500/KZ550/Z400Jにも適合。
■適応車種:1979年～1982年式 Z400GP用。
■適応車種:1979年～1982年式 GPZ400F用。
■高品質で安心の日本製です。
■備考:シリンダーとクランクケースの間に使用しているガスケットです。

タペット調整用シム

Z400FX/Z400GP/GPZ400F　タペット調整用シム

■適応車種:1979年～1982年式 Z400FX-E1～E4用。
■その他Z400GP・GPZ400F・Z400J(逆車)にも取付可能です。
■備考:1枚。外径13mm。厚さはお選び下さい。純正部品。
■この商品はエンジンのタペット調整を行う時に必要なシムです。
■このシムは厚さが2.0～3.2まで販売されておりますが、新車時に入っているシムの厚さは調整できるように厚いシムが最初に入っております。したがって調整する場合は薄いシムに交換して隙間を調整しますので一般的によく使用する2.0～2.5までのシムをご用意しております。
■またエンジンに最初に入っていたシムも熱処理されているため磨耗しませんので再利用が出来ます。
■シムサイズの特定は純正サービスマニュアルに掲載されているバルブクリアランス調整一覧表に準じて入っていたシムの厚さとバルブクリアランスの数値を当てはめてから特定します。そのため純正サービスマニュアルが必要となります。　

エンジンオイルシールセット

Z400FX/Z400GP　エンジンオイルシールセット(6個)

■1979～1982年式 Z400FX-E1～E4用。
■その他・Z400GP・逆車のZ400Jにも装着可能です。
■エンジンオーバーホールに必要なエンジンオイルシール6個セットです。
■安心の日本製。

■注意/警告:Z400GPはタコメーターが電気式のためタコメーターギヤ用のオイルシールが1個余ります。

★遂に登場！

★遂に入荷！

★遂に再入荷！

純正エンジンオイルシールセット

Z400FX/Z400GP　純正エンジンオイルシールセット(6個)

■1979～1982年式 Z400FX-E1～E4用。
■その他・Z400GP・逆車のZ400Jにも装着可能です。
■エンジンオーバーホールに必要な純正エンジンオイルシール6個セットです。

■注意/警告:Z400GPはタコメーターが電気式のためタコメーターギヤ用のオイルシールが1個余ります。

純正カムチェーンガイドセット

Z400FX/Z400GP 純正カムチエンガイドセット

〈3点セット〉

CRキャブ対応強化カムチェーンテンショナー

Z400FX/Z400GP/GPZ400F CRキャブ対応強化カムチエンテンショナー

■適応車種:1979～1982年式 Z400FX-E1～E4用。
■適応車種:1982～1986年式 Z400GP・GPZ400・GPZ400F・GPZ400F2でCRキャブ装着車に対応。
■CRキャブ装着車にこのテンショナーを装着しますと干渉するため、干渉部分の形状を変更しました。
■純正部品は自動調整タイプですがこの商品はマニュアル調整タイプです。
■カムチエンが限度を超えて伸びますと純正品ではカムチエンを押し切れなくなり異音が全く消えません。そのため新品の純正テンショナーに交換しても中のスプリングで押しているだけですので消えません。
■そのためこの強化タイプはマニュアルですので純正と違いギヤになっており後からいくらでも押せますのでカムチエンの異音が完全に消えます。新品のカムチエンに交換する方法もありますがエンジンを割らないと交換出来ませんので時間と手間を考えれば強化テンショナー交換の方がかなり安く付きますのでお得です。※取扱い説明書付。

★遂に再入荷！

遂に登場！

純正キャブ対応強化カムチエンテンショナー

Z400FX/Z400GP/GPZ400F 純正キャブ対応強化カムチエンテンショナー

■適応車種:1979～1982年式 Z400FX-E1～E4用。
■適応車種:1982～1986年式 Z400GP・GPZ400・GPZ400F・GPZ400F2に対応。
■純正部品は自動調整タイプですがこの商品はマニュアルタイプです。
■カムチエンが限度を超えて伸びますと純正品ではカムチエンを押し切れなくなり異音が全く消えません。そのため新品の純正テンショナーに交換しても中のスプリングで押しているだけですので消えません。
■そのためこの強化タイプはマニュアルですので純正と違いギヤになっており後からいくらでも押せますのでカムチエンの異音が完全に消えます。新品のカムチエンに交換する方法もありますがエンジンを割らないと交換出来ませんので時間と手間を考えれば強化テンショナー交換の方がかなり安く付きますのでお得です。※取扱い説明書付。

強化型オイルポンプ

Z400FX/Z400GP/GPZ400F 強化型オイルポンプ

■適応車種:1979年～1982年式 Z400FX　E1～E4用。
■備考:その他、Z400GP・GPZ400Fにも取付可能です。※尚、ゼファーには取付出来ません。
■取付に必要なガスケットやオーリングを全てセット致しましたので簡単にボルトオン出来ます。
■但し、エンジンオイルを一度抜きますので、新しいエンジンオイルに交換した方がいいかと思います。
■エンジンオイルは含みませんが、今回オイルフィルターのみ「おまけ」で付けました。

■なぜこの商品を販売することになったかと言いますと、私自身FXのエンジンを焼き付かしたことがあり、その時にクランクとコンロッドとメタルを交換しました。そのため二度とエンジンが焼き付かないように何か対処法がないかと考えた結果、高回転時にクランクやコンロッドに十分なオイルが来ていなかったため焼き付きを起こしたと考えられます。そのためきちんと十分なオイルがクランクやコンロッドに供給されれば二度と焼き付かないだろうという結論に至りました。そのため大容量のオイルが送れる強化型オイルポンプが必要と考え販売することとなりました。

■FX系のエンジンは当時から高回転で回す方は、エンジンが焼き付いた経験をお持ちの　方も多いはずです。しかし今となっては部品が生産中止になっているため、簡単にクランクやコンロッドの交換が容易ではありません。部品交換となれば修理代金の出費が20万～30万。場合によってはそれ以上となり、かなり高額な出費となります。「まさか?」の状態にならないよう必要と思う方は早めの交換をお勧め致します。ぜひご検討下さいませ。

4段フィン仕様オイルフィラーキャップ付きブリーザーホースKit

価格表はこちら

新品・未使用

One'S&M製オリジナルのブリーザーホーキット
4段フィン仕様のオイルフィラーキャップ付

◇用途◇
エンジン内の余分な熱やブローガスを排出することにより中〜高回転時にレスポンスアップします!
ノーマルはもちろんですが特にボアアップ車には効果絶大です!!!
珍しいのでドレスアップ効果は最適です☆

◇取付けに関して◇
付属の説明書通りにやれば純正のオイルキャップとの交換で付きますので、さほど難しい作業ではありません。
5〜10分ほどで取り付けできます☆
画像車両のようにご自分のセンスで取り付けて下さい。

◇仕様◇
アタッチメントはゴールドアルマイト仕様のアルミ削り出しのフィンタイプです。
メッシュホースの長さは約120cmです。
メッシュホース:材質(メッシュ)長さ(120cm)太さ(直径20mm:内径11mm)
このブリーザーキットは説明書、付属品付の完品です

ブリーザーはレースパーツです。
ブローガスを大気開放は車検が通りませんので車検時は取り外してください。

<<前へ

｜

｜

｜

｜

｜

｜

車種別でパーツを探す　HONDA｜SUZUKI｜YAMAHA｜KAWASAKI
エンジン｜排気系｜ハンドル｜ブレーキ｜車体
外装｜電装系｜吸気・燃料系｜駆動系｜メーター類｜タイヤ・ホイール

BANBAN無料会員登録
BANBAN車輌館｜BANBANアイテム館
旧車二輪専門店BANBANの奮闘日記