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純正パーツ！ |
純正パーツ！ |
CBXパーツ！ |
| CBX400F 純正左切替スイッチBANBAN
CBX400F 純正左切替スイッチ BANBAN
CBX400F 純正左切替スイッチ(1型用)
■適応車種:HONDA 1980年式～1985年式 CBX400F-1型 CBX550F
※2型には配線加工が必要
■HONDA純正部品
■ハンドル左側につけるハンドルスイッチボックスです。
取付ボルト組み込み済み。 |
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CBX400F 純正バックミラーBANBAN
CBX400F 純正バックミラー BANBAN
CBX400F 純正バックミラー(左右兼用)
■適応車種:HONDA 1980年式～1985年式 CBX400F-1型～2型
■HONDA純正部品
■純正のバックミラー。左右兼用です。
※1台分には2セット必要です。 |
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CBXリヤブレーキスイッチ（1型用）BANBAN
CBXリヤブレーキスイッチ（1型用） BANBAN
CBX400F 純正リヤブレーキスイッチ(1型用)
〈配線無タイプ〉 |
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CBXパーツ！ |
遂に登場！ |
遂に登場！ |
| CBXリヤブレーキスイッチ（2型用）BANBAN
CBXリヤブレーキスイッチ（2型用） BANBAN
CBX400F 純正リヤブレーキスイッチ(2型用)
〈配線付タイプ〉 |
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CBX/CBRメッキパワーレバーBANBAN
CBX/CBRメッキパワーレバー BANBAN
CBX400F/CBR400F メッキパワーレバー(右ブレーキレバー)
■適応車種:HONDA 1982年式～1983年式。 CBX400F-1型～2型用。CBX550F用。
■適応車種:HONDA 1983～1985年式 CBR400F-1型。 CBR400F-2型。 CBR400F-3用。
■純正品番53175-MA6-006・53175-MA6-016・53175-MJ6-006に適合します。
■概要:純正フロントマスターシリンダー用。メーカーはキジマ製。
■注意:専用タイプでは無くCBXとCBR兼用タイプとなりますので純正レバーとは取付部の形状が異なります。 |
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CBX/CBRパワーレバーBANBAN
CBX/CBRパワーレバー BANBAN
価格表はこちら
CBX400F/CBR400F パワーレバー(左クラッチレバー)
TOP画像はメッキです。
■適応車種:HONDA 1982年式～1983年式。 CBX400F-1型～2型用。CBX550F用。
■適応車種:HONDA 1983～1985年式 CBR400F-1型。 CBR400F-2型。 CBR400F-3用。
■純正品番53178-MA6-000・53178-MF8-000に適合します。
■概要:左側のクラッチレバー用。メーカーはキジマ製。
■注意:専用タイプでは無くCBXとCBR兼用タイプとなりますので純正レバーとは取付部の形状が異なります。 |
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★遂に再入荷！ |
KAMIKAZE RACING製 |
CB400Fパーツ！ |
| CB400F クラッチワイヤークランプBANBAN
CB400F クラッチワイヤークランプ BANBAN
CB400F クラッチワイヤークランプ(クロームメッキ)
■適応車種:HONDA 1975～77年式 旧CB400F 398cc・408cc用
■概要:純正品番22872-356-000に対応。表面は最高級クロームメッキ仕上げ。
■備考:純正品は現在生産中止になっておりますので必需品です。 |
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カミカゼ ハンドルクランプブレースKITBANBAN
カミカゼ ハンドルクランプブレースKIT BANBAN
ハンドルクランプ上部に取り付けるだけでハンドルのしなり・ブレなどを軽減し、ダイレクトなハンドリングが実現致します。
ドレスアップ効果も抜群なのでハンドル周りを豪華に演出致します!!
左右穴:中心間距離 80～100mm
前後穴:中心間距離 34mm
取り付けは上部クランプボルトを外し取り付けるだけ!!
取り付け確認車輌
ホンダ:CB250T、CB400T、CB250N、CB400N、CB400F、
カワサキ:Z250FT、Z400FX
ヤマハ:XJ400、RZ250、RZ350
スズキ:GS400、GSX250E、GSX400E
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CB400F レバーゴムBANBAN
CB400F レバーゴム BANBAN
CB400F 純正クラッチレバーゴム+ブレーキレバーゴム
■適応車種:HONDA 1975～77年式 旧CB400F 398cc・408cc用
■HONDA純正部品
■レバーエンドのゴムカバーセットです。 |
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