グリップ【ハンドル関連】｜HONDA 旧車バイク・絶版車バイク BANBANパーツ館

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グリップ | HONDA

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人気のグリップ！

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六角グリップ　ブラック

標準ハンドル用
L130 N貫通 D34

六角グリップ　生ゴム

標準ハンドル用
L130 N貫通 D34

CBXタイプ・グリップゴムセット

CBX400F 純正タイプ・グリップゴムセット

■適応車種:HONDA　1980～84年式　CBX400F1～CBX400F2用。CBX400F逆車にも対応しております。
■概要:色は黒艶消しで貫通タイプ。左右セット。リプロ品。

★Z400FXパーツ！

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ノーマルグリップ

Z400FX E1～E3用　ノーマルグリップゴム(左右セット)

■1979～1981年式 Z400FX-E1～E3用。その他逆車のZ400Jにも装着可能です。
■高品質な社外品です。
■現在は生産中止となっているE1～E3用のノーマルグリップゴム左右セットです。
■特に純正形状に拘る方やレストアには特に必需品です。

鉄スロ(テツスロ)※純正形状

CBX400F/CBR400F/CB750FZ～FC 鉄スロ(テツスロ)※純正形状

■適応車種:HONDA 1980年式～1985年式。 CBX400F-1型～2型用。CBX550F。CBR400F-1型～3型用。
■適応車種:HONDA 1979～1982年式 CB750FZ・CB750FA・CB750FB・CB750FC用。
■純正形状です。
■最大の特徴は右グリップの中のグリップパイプを鉄スロに交換しますと非常に軽いアクセルタッチになります。
■さらに鉄製にすることによりワイヤーを引っ掛ける部分が簡単に割れたり欠けたりしませんので半永久的に使用可能です。
■純正品との大きな違いは、ハンドル部分に接触する内径サイズを大きくして内部抵抗を極限まで減らすことにより戻りのスピードが非常に早くなりスコンスコンと音が出るくらいレスポンスが向上しておりますので一度交換すれば病み付きになります。
■樹脂製・アルミ製・鉄製などいろいろな材質で戻り具合のテストを致しましたが、一番効果が出たのは鉄製でした。
■また鉄製のため錆びることも考慮してコストのかかるクロームメッキを全体に施して対処しておりますので安心です。

ダイヤカットグリップ［生ゴム］