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ハンドル関連 | KAWASAKI

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遂に登場！

ディスク用ノーマルタイプブレーキレバー

ノーマルと同形状のレバーです。
補修用部品としてどうぞ。

◎適合車種:・400SS/350SSフロントディスクブレーキ車
※ノーマルのマスターシリンダー専用です。(KH用等他車種のものを使用されている場合、取り付けできません。)

ドラムブレーキ用レバー

ノーマルと同形状のレバーです。
補修用部品としてどうぞ。

◎適合車種:・250SS/350SSフロントドラムブレーキ※KH用等他車種のものを使用されている場合、取り付けできません。)

ノーマルタイプクラッチレバー

ノーマルと同形状のレバーです。
補修用部品としてどうぞ。

◎適合車種:・250SS/350S/400SS
※ノーマルのレバーホルダー専用です。

遂に登場！

MADMAX製！

JMCステダン：ZI/II(72～75)・Z750D1(77)

JMCステアリングダンパー・黒ボディ
直進時のハンドルのブレや荒れた路面からのキックバックを吸収し、走安性を高めるパーツです。
ワンタッチでステアリングの強弱を調整可能(7段階調整)。走りに合わせたセッティングができます。
取付は加工不要で簡単です。※足回り変更車両、社外オイルクーラー装着車両には取付できません。

JMCステダン：Z400GP(82)

純正タイプショートミラー左右SET

スズキ絶版車にはコレ!GSタイプミラーSET!
ノーマルの形状を再現し、ミラーステーをショートタイプ仕様に。

10mm正ネジ用(※ヤマハ車に取り付けの場合は逆ネジ用のアダプタが必要になります)。
裏面に工場品番の刻印が振られております。
汎用品

GP系パーツ！

Z400FXパーツ！

GP系パーツ！

GP系ステアリングダンパー【NHK】

適合車種
・GPZ400F/F2(84～)
・Z400GP(82～)

NHKステアリングダンパーキット。
直進時のハンドルのブレや荒れた路面からのキックバックを吸収し、走安性を高めるパーツです。
ダンパー本体は、世界一厳しいといわれているTUV(ドイツ技術基準監督局)規格をクリアしたNHK製です。
アルミニウムボディ。
ダンパー負荷の強弱は7段階調整可能。走りに合わせたセッティングができます。
取付部及び先端はピロボールを使用しています。

Z400FX用ステアリングダンパー【NHK】

適合車種
・Z400FX

NHKステアリングダンパーキット。
直進時のハンドルのブレや荒れた路面からのキックバックを吸収し、走安性を高めるパーツです。
ダンパー本体は、世界一厳しいといわれているTUV(ドイツ技術基準監督局)規格をクリアしたNHK製です。
アルミニウムボディ。
ダンパー負荷の強弱は7段階調整可能。走りに合わせたセッティングができます。
取付部及び先端はピロボールを使用しています。

GP系ステアリングダンパー【NHK】