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ステダン・スタビ | KAWASAKI
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KAMIKAZE RACING製 ★Z400FXパーツ! 遂に登場!
カミカゼ ハンドルクランプブレースKIT
カミカゼ ハンドルクランプブレースKIT

通常価格¥12,000
会員価格¥9,800

ハンドルクランプ上部に取り付けるだけでハンドルのしなり・ブレなどを軽減し、ダイレクトなハンドリングが実現致します。

ドレスアップ効果も抜群なのでハンドル周りを豪華に演出致します!!

左右穴:中心間距離 80〜100mm
前後穴:中心間距離 34mm

取り付けは上部クランプボルトを外し取り付けるだけ!!

取り付け確認車輌
ホンダ:CB250T、CB400T、CB250N、CB400N、CB400F、
カワサキ:Z250FT、Z400FX
ヤマハ:XJ400、RZ250、RZ350
スズキ:GS400、GSX250E、GSX400E
FX用JMCステアリングダンパー
FX用JMCステアリングダンパー

入荷待ちです

Z400FX JMCステアリングダンパー(黒色)

■適応車種:KAWASAKI Z400FX・Z400J・Z550FX。
■概要:1個。高品質な製品です。
■走行時におけるハンドルのブレや不安定感を取り除くJMC製ステダンです。
■注意/警告。
■アールズオイルクーラー取付車にはステダンと干渉するため取付が出来ません。ただしホースが本体の下側に付いているロックハートオイルクーラー取付車には取付可能となります。
KH用JMCステアリングダンパー
KH用JMCステアリングダンパー

売り切れ御礼
直進時のハンドルのブレや荒れた路面からのキックバックを吸収し、走安性を高めるパーツです。
・ワンタッチでステアリングの強弱を調整可能(7段階調整)。走りに合わせたセッティングができます。
・取付は加工不要で簡単です。

◎適合車種:・KH250・KH400(76〜80)※足回り変更車両には取付できません。
遂に登場! 遂に登場! GP系パーツ!
JMCステダン:ZI/II(72〜75)・Z750D1(77)
JMCステダン:ZI/II(72〜75)・Z750D1(77)

入荷待ちです

JMCステアリングダンパー・黒ボディ
直進時のハンドルのブレや荒れた路面からのキックバックを吸収し、走安性を高めるパーツです。
ワンタッチでステアリングの強弱を調整可能(7段階調整)。走りに合わせたセッティングができます。
取付は加工不要で簡単です。※足回り変更車両、社外オイルクーラー装着車両には取付できません。
JMCステダン:Z400GP(82)
JMCステダン:Z400GP(82)

売り切れ御礼
JMCステアリングダンパー・黒ボディ
直進時のハンドルのブレや荒れた路面からのキックバックを吸収し、走安性を高めるパーツです。
ワンタッチでステアリングの強弱を調整可能(7段階調整)。走りに合わせたセッティングができます。
取付は加工不要で簡単です。※足回り変更車両、社外オイルクーラー装着車両には取付できません。
GP系ステアリングダンパー【NHK】
GP系ステアリングダンパー【NHK】

入荷待ちです

適合車種
・GPZ400F/F2(84〜)
・Z400GP(82〜)

NHKステアリングダンパーキット。
直進時のハンドルのブレや荒れた路面からのキックバックを吸収し、走安性を高めるパーツです。
ダンパー本体は、世界一厳しいといわれているTUV(ドイツ技術基準監督局)規格をクリアしたNHK製です。
アルミニウムボディ。
ダンパー負荷の強弱は7段階調整可能。走りに合わせたセッティングができます。
取付部及び先端はピロボールを使用しています。
Z400FXパーツ! GP系パーツ!
Z400FX用ステアリングダンパー【NHK】
Z400FX用ステアリングダンパー【NHK】

入荷待ちです

適合車種
・Z400FX

NHKステアリングダンパーキット。
直進時のハンドルのブレや荒れた路面からのキックバックを吸収し、走安性を高めるパーツです。
ダンパー本体は、世界一厳しいといわれているTUV(ドイツ技術基準監督局)規格をクリアしたNHK製です。
アルミニウムボディ。
ダンパー負荷の強弱は7段階調整可能。走りに合わせたセッティングができます。
取付部及び先端はピロボールを使用しています。
GP系ステアリングダンパー【NHK】
GP系ステアリングダンパー【NHK】

入荷待ちです

適合車種
・GPZ400F/F2(84〜)
・Z400GP(82〜)

NHKステアリングダンパーキット。
直進時のハンドルのブレや荒れた路面からのキックバックを吸収し、走安性を高めるパーツです。
ダンパー本体は、世界一厳しいといわれているTUV(ドイツ技術基準監督局)規格をクリアしたNHK製です。
アルミニウムボディ。
ダンパー負荷の強弱は7段階調整可能。走りに合わせたセッティングができます。
取付部及び先端はピロボールを使用しています。