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吸気・燃料系 | HONDA

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遂に登場！！

★遂に再入荷！

CRキャブ対応リモートスクリュー

CRキャブ対応リモートアイドルスクリュー
主に4発のCRキャブレターなど

■CRキャブ専用リモートアイドルスクリュウです。
■アイドリング調整が外から出来ますので、調整が簡単です。
■ステンレス製で錆びませんのでずっと安心です。
■写真は装着例です。キャブレターは含まれません。

CBX/CBRメッキキャブレタートップカバー

CBX400F/CBR400F メッキキャブレタートップカバーセット★遂に再入荷!

■適応車種:HONDA 1980～1982年式。 CBX400F-1型・2型用。CBX550F。逆車。
■適応車種:HONDA 1982～1985年式。CBR400F全機種。
■純正品番16107-MA6-003・16108-MA6-003に適合します。
■概要:4個セット。表面は高品質なクロームメッキ仕上げ。
■取付に必要な錆びないステンレスボルト16本付き。

CB400Fエアークリーナーチャンバー

CB400F/CB350F　エアークリーナーチャンバー

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。
■概要:社外品。純正品番17300-333-000に適合します。取付のバンドは付属しません。別途ご購入下さい。
■純正部品は生産中止のため、レストア時の必需品となります。
■特にこの部分はゴムがカチカチになっている物が多く本体部分も白っぽく変色します。そのため交換すればかなりきれいになります。

■最近この商品について他店で以前買った時に不具合があったため、この商品は取付ける際に不具合はないんですか?とのお問い合わせが多いため、ご回答致します。この商品は取付けに関しましては簡単にボルトオンで取付ができます。またゴム部分も純正品の新品と同じ位、軟らかい状態ですので安心して取付ができます。

CB400Fパーツ！

キャブ用ステンレス・スクリュウセット

CB400F/CB350F
純正キャブ用ステンレス・スクリュウセットA

■適応車種:HONDA 1974～1977年式　旧CB400F 398cc・408cc用。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。
■純正品番16016-333-004に適合します。
■概要:純正キャブ用のアイドリング調整用のノブです。スプリング付きで簡単ボルトオン。
■よくこの部分が錆びているため交換したいとか、最初からこの部分が付いていないとかの声にお答えできるように錆びないオールステンレス製で製作しました。
■安心の日本製です。

キャブトップカバー取付ボルト

CB400F/CB350F ステンレス・キャブトップカバー取付ボルト(8本)★遂に登場!

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にも対応。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車用。
■備考:キャブのトップカバー(カバー1個に2本使用)を取付けるボルト8本セットです。
■ネジサイズは5mmで長さは16mmです。※特殊サイズのためホームセンターなどでは売っていません。
■当時の純正品と同じスプリングワッシャーが外れない構造になっておりますので非常に本体に付けやすくなっております。
■材質は錆びないステンレス製で、安心の日本製です。

キャブフロート取付ボルト

CB400F/CB350F ステンレス・キャブフロートチャンバー取付ボルト(16本)★遂に登場!

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にも対応。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車用。
■備考:キャブの一番下のフロートチャンバー(1個に対して4本使用)を取付けるボルト16本セットです。
■ネジサイズは4mmで長さは11.8mmです。純正品に比べは1.8mmロングとなります。※特殊サイズのためホームセンターなどでは売っていません。
■旧車のため、ネジ山部分が痛んでいる場合が多く、ボルトを締めこんだ時に空回りする経験がある方も多いはずです。その状態になりにくくするためにわざと長さを1.8mm長くしてねじのかかりを多くし、対処しております。そのためすでに空回りしている場合はさらに長いボルトが必要となり、外側からナットで固定するかヘリサート加工の修理をするしかありません。そのためそういう状態になっているキャブレターにはこのボルトは使用できませんで、ご理解下さい。
■材質は錆びないステンレス製で、安心の日本製です。
■お願い
※ロングタイプのため本体から1mmほど外に飛び出ますので気になさる方は先端をヤスリ等で1mm削って下さい。

CB400Fパーツ！

CB400F フロートチャンバーガスケット

CB400F キャブレターフロートチャンバーガスケットセット

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用
■高品質なリプロ品

■キャブレター下側にあるフロート室のガスケットセットです。

■内容:4枚セット(1台分)

●フロートチャンバーガスケット　×4

CB400F キャブレタートップカバーガスケット

CB400F キャブレタートップカバーガスケット4枚

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車用。
■概要:純正キャブレター専用部品となります。純正キャブ以外には装着できません。
■キャブレターのトップカバーに付いているガスケット4枚セットです。
■キャブレターのトップカバーを外した時にガスケットが破れて使用できなくなる為、キャブレターの必需品として製作しました。
■純正部品はパッキンセットとなっており、この部分のみ必要でも単品として出ない為この部分のみ必要な方には便利です。日本製。

キャブレターダストプレートB

CB400F/CB350F　キャブレターダストプレートB(1台分)★遂に再入荷!

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車用。
■概要:純正キャブレター専用部品となります。純正キャブ以外には装着できません。
■キャブレターの同調調整のボルトの横に付いているめがね型の連結プレートです。このプレートはキャブの同調調整の時に特に重要で中の部品が磨耗によりガタが出てスロットルバルブが4個同時に上がらない場合が多々あります。その為これを交換しますと4個同時に上がるようになります。材質は錆びないステンレス製でわざと厚さを純正品が0.2mmですが5倍の1mmにして左右の連結能力を強くして左右のキャブのスロットルバルブが同時に上がるように対策しております。当社では16年前からこの部品を製作しキャブレターの分解整備には必ず交換して使用しておりました。その為、特に部品としては販売はしておりませんでしたが、最近なんとかならないかとのご要望が多い為、販売することとなりました。その為キャブ調整には無くてはならない部品です。
■内容はプレート2枚と取付用のワッシャー+ナットの10点セットです。錆びないステンレス製です。
■この部分が錆びて汚い為、きれいにしたい方にもお勧めです。

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