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吸気・燃料系 | HONDA

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CB400Fパーツ！

キャブ用オバケ・スクリュウセット

CB400F/CB350F　純正キャブ用オバケ・スクリュウセット(※純正欠品)

■適応車種:HONDA 1974～1977年式　旧CB400F 398cc・408cc用。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。
■純正品番16016-333-004に適合します。純正欠品のため、数量限定で少量製作しました。
■概要:純正キャブ用のアイドリング調整用のノブです。スプリング付きで簡単ボルトオン。
■ヨンフォアのアイドリング調整をする時にノブが小さい為非常に調整しずらいのでサイズを2倍にして調整しやすく致しました。※尚、純正イメージを壊さないように同じデザインです。
■写真の画像は右側が純正品で左側がオバケ・アジャスターです。大きさがかなり違うのが確認できます。
■取付は簡単で純正品を左に回して外し、右に回して取付けるだけです。
■タペットカバーが社外品の場合は先にタペットカバーを外してからアジャスターを取付け最後にタペットカバーを取付ければ干渉致しません。
■キジマ+リードタペットカバー取付確認済み。
■安心の日本製で高品質。錆びないステンレス製です。
■その為、取付けた後に錆びないので安心です。

キャブ・フロートドレンボルト

CB400F/CB350F　純正キャブ・フロートチャンバー用ドレンボルト※オーリング付き。★遂に再入荷!

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車にもOK。
■概要:純正キャブ専用部品となります。純正キャブ以外には装着できません。
■備考:4個セット。安心の日本製の新品です。オーリング付きですので即ボルトオン出来ます。
■キャブレターの底部分に付いているガソリンをキャブから抜く時に使用する真鍮製のドレンボルト4個+オーリング付きです。
■この部分を緩めようとすると古くなっている為、頭部分がすぐ欠けてしまって再使用ができなくなる為キャブの必需品として製作しました。
■またこの部分がよく腐食して汚い為、キャブをきれいにしたい方にもお勧めです。

アジャスターホルダー用トップキャップナット

CB400F　アジャスターホルダー用トップキャップナット4個

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車用。
■概要:純正キャブレター専用部品となります。純正キャブ以外には装着できません。
■キャブレターの同調調整のボルトの前側に付いている大きめの真鍮製の六角型キャップナット4個セットです。
■この部分がよく腐食して汚い為、キャブをきれいにしたい方にもお勧めです。

CB400Fパーツ！

キャブレーターバンド

CB400F 純正キャブレターバンド

・インシュレーター側　4個セット
・エアークリーナー側　4個セット
上記からお選びください。

CB400F　各種メインジェット

CB400F/CB350F　純正キャブレターオーバーサイズメインジェット★遂に再入荷!

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車にもOK。
■概要:純正キャブ用のメインジェットです。尚、純正キャブ以外は取付不可です。
■備考:4個セット。安心の日本製の新品です。オーリング付きですので即ボルトオン出来ます。

CB400F 純正キャブレター用スロージェット

CB400F 純正キャブレター用スロージェット★遂に再入荷!

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。
■概要:純正キャブレター用のスロージェットです。尚、純正キャブ以外は取付不可です。純正は♯40です。
■備考:4個セット。高品質なリプロ品の新品です。

CB400Fパーツ！

CB400F ガソリンホース

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用
■高品質なリプロ品

■ガソリンコックとキャブレターを繋ぐホースセットです。

CB400F ガソリンホースカバースプリング

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用
■HONDA純正部品

■ガソリンホースを保護するスプリングカバーです。

CB400F CRキャブ対応ガソリンコック408タンク用

CB400F CRキャブ対応408タンク用ガソリンコックキット

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用

■CRキャブレターとガソリンコックの干渉を解消します。
通常、CRキャブレターに交換する場合は、408cc純正ガソリンコックでは干渉して取り付ける事が出来ません。
その場合は、こちらのコックキットを使用することで交換することが出来ます。

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