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吸気・燃料系
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吸気・燃料系

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インシュレーターセット

CBR400Fインシュレーターセット NC17用一台分

CBR400F(NC17)用のインシュレーター。
4個1台分のセットです。

CBX400Fのキャブは口径が違うため適合しません。
CBX550Fは少し全長が長くなりますが使えます。

*ゴムのバリが結豪Cになります。装着前にキレイに取ることをオススメします。
*普通に使用できますが純正品に比べれば確実に劣ります。気になさる方はご購入をお控えください。

【セット内容】
・インシュレーター本体　4個

汎用ガソリンコック負圧式

汎用ガソリンコック Cタイプ 34mmピッチ負圧式

汎用のガソリンコックです。ネジ2本で止めるタイプで、穴のピッチはよくある34mmです。エンジンをかけると燃料が出る負圧式。
基本的に34mmピッチのタンクとは互換性があります。
こちらのコックは負圧パイプが右向きになる形状です。
画像の寸法にて干渉等をしないことをご確認のうえ、適合のご判断をお願いします。

【注意】
こちらのコックはツマミが長いため、ONの位置にしたときにツマミの先端がタンク下7mmの位置に来ます。タンクのプレス面に干渉する場合には付属するショートレバーに付け替えてご使用ください。

【セット内容】
・ガソリンコック本体　1個
・ショートレバー　1個
(タンク当たり面のゴムパッキンは付属します)

汎用ガソリンコックON-OFF式

汎用ガソリンコック Aタイプ 34mmピッチ ON-OFF式

汎用のガソリンコックです。ネジ2本で止めるタイプで、穴のピッチはよくある34mmです。ON-OFF-RES式。
基本的に34mmピッチのタンクとは互換性があります。
画像の寸法にて干渉等をしないことをご確認のうえ、適合のご判断をお願いします。

【セット内容】
・ガソリンコック本体　1個
(タンク当たり面のゴムパッキンは付属します)

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フロートチャンバーガスケット

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適合車種
　・RZ250/RZ350

キャブレターオーバーホール時要交換部品。

1枚or2枚(1台分)よりお選びください。

軽バネ (黒バネ)

GS400用軽バネ (黒バネ)

●従来の軽バネはどちらかと言えば連打向きに開発された軽バネです。

●今回の軽バネは戻りを重視している為、従来のバネより戻りバツグン!　その為スムーズに手首が戻り、タメコールや連打コールがやりやすくなります。

●コールする方には特にオススメです。

●以前はステンレス製でしたが、今回は別の材質です。

●純正キャブ外バネと交換するだけです。

●装着はメンテナンス出来る方、もしくはバイクショップでの装着をオススメしています。

●押しキャブ専用になりますので引きキャブには合いませんのでご注意ください。

CBX/CBRコールバネ（軽バネ）

CBX400F/CBR400F 兼用コールバネ

○CBX400F/CBR400F用コールバネ(黒バネ)です。
○適応車種:CBX400F/CBR400F
○戻りを重視している為、戻りバツグン!スムーズに手首が戻り、連打コールがやりやすくなります。
○コールする方には特にオススメです。

○大きい方のバネは真ん中のセンタースプリング、小さい方のバネは横側のサブスプリングを交換してください。
○装着はメンテナンス出来る方、もしくはバイクショップでの装着をオススメしています。

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コールバネ (黒バネ)

ホーク2/3 兼用コールバネ (黒バネ)

●コールバネは戻りを重視している為、戻りバツグン!　スムーズに手首が戻り、タメコールや連打コールがやりやすくなります。

●コールする方には特にオススメです。

●純正キャブ外バネと交換するだけです。

●装着はメンテナンス出来る方、もしくはバイクショップでの装着をオススメしています。

コールバネ (軽バネ)

XJ400 E/D 専用コールバネ (軽バネ)

●新品 XJ400 E/D用コールバネ(軽バネ)です。
●戻りを重視している為、戻りバツグン!　その為スムーズに手首が戻り、タメコールや連打コールがやりやすくなります。
●コールする方には特にオススメです。
●(アクセルが軽くなる為コールしない方にもオススメです)
○純正バネと交換するだけです。
○装着はメンテナンス出来る方、もしくはバイクショップでの装着をオススメしています。

TMR32キャブレターキット