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吸気・燃料系 | CBX400F用

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FCRキャブ用超軽量アイドルアジャスター

FCRキャブレター用超軽量アイドルアジャスター(スプリング+ワッシャー付)

■FCRキャブレター専用にBRCが開発したアイドリング調整用のアジャスターです。
■純正品は全長が長く作られているため操作がし難く、またカッコ悪いため、操作がしやすいように短くしてカッコ良くしました。
■純正品のアジャスターの重量は28gですが、この超軽量のアジャスターは10gです。そのため18gの軽量化(約1/3)に成功しています。
■また錆びない対策としてスプリングとワッシャーは全てステンレス製にしております。
■また手袋をしている場合でも簡単に調整できるようにノブ部分を3mm大きくして対策しております。

CRキャブ用アルミショートファンネルレッド

CRキャブに装着するアルミファンネル。全長47mmのショートタイプです。
レッドアルマイト処理してあります。
フレームとの隙間が狭い車両にオススメです。

【寸法】
全長47ミリ・キャブ側内径50ミリ・先端ラッパ直径60ミリ

【注意】
取り付けがきつい場合にはプラハンマーなどで少しづつ叩きながら装着してください。

【セット内容】
・　ビレットファンネル　1個
・　取付用イモネジ　1個

*穴の面取りが若干不十分な場合がございます。
*新品ですが製作時の小キズが少し残っている場合がございます。
*京浜CRキャブスモールボディ(CR26～33)に対応します。

CRキャブ用アルミショートファンネルゴールド

CRキャブSボディ用アルミショートファンネルゴールド

CRキャブに装着するアルミファンネル。全長47mmのショートタイプです。
ゴールドアルマイト処理してあります。
フレームとの隙間が狭い車両にオススメです。

【寸法】
全長47ミリ・キャブ側内径50ミリ・先端ラッパ直径60ミリ

【注意】
取り付けがきつい場合にはプラハンマーなどで少しづつ叩きながら装着してください。

【セット内容】
・　ビレットファンネル　1個
・　取付用イモネジ　1個

*穴の面取りが若干不十分な場合がございます。
*新品ですが製作時の小キズが少し残っている場合がございます。
*京浜CRキャブスモールボディ(CR26～33)に対応します。

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CRキャブアルミトップカバー

CRキャブレターのトップカバーです。劣化が少なく剛性が高いアルミ合金ボディにメッキ処理を施しました。
上面にレーザーで刻印された「RACING CARBURETOR」の文字があなたをヤル気にさせます。
当店で販売中のトップカバー用ガスケットも付属。
イメチェンにどうぞ。

【セット内容】
・カバー本体　1個
・ガスケット　1枚　(リプロ品)

*よく見ると細かい部分の磨きが不十分でメッキ処理が甘い箇所があります。

カラー:各色からお選びください。

CRキャブ用半透明チャンバー

CRキャブ用半透明チャンバー樹脂製付属品多数

CRキャブレター用の半透明チャンバーです。外からチャンバー内部が確認できるため油面の調整などに使用できます。他にもフロートの動きの渋さやコック不良、ジョイントパイプの詰まりなどの症状も探れそうです。
素材には耐油性が高く粘り強いPP(ポリプロピレン)を使用しています。念のために車両へ取り付けて100時間ほど観察しましたが変形や漏れはありませんでした。

ドレンプラグのネジ穴にはプラグと同じく真鍮製のスリーブを埋め込んであり、スタータージェット部分には純正ジェット50番と同じ大きさである0.5ミリの貫通穴が開けてあります。

こちらはすぐに取り付けができるようにシールなどの小物もセットにしてあります。またネジ穴からの割れを防止するためナイロンワッシャーをお付けします。

動画
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=9isg560KOBE

【セット内容】
・チャンバー本体　1個
・真鍮ドレンプラグ　1個
・ドレンプラグ用Oリング　1個
・チャンバーパッキン　1個
・ナイロンワッシャー　3個

ケイヒン純正品番　1050-825-2000互換
CRスペシャルスモールボディ、ラージボディ双方に使用できます。

*基本的に調整用の補助器具としてお考えください。公道でのご使用はお控えいただきますようお願いします。

*成型の都合上透明度が均一でなかったり、気泡、小キズ、樹脂タレなどがありますのでご了承ください。使用には問題ありません。

*取り付け時には3本のネジが均一のトルクになるイメージで締め付けていただかないと本体が反ってガソリンが漏れてしまう恐れがあります。思い切り締め付けると割れたり砕けたりします。ご注意を。

汎用ガソリンコック負圧式

汎用ガソリンコック Cタイプ 34mmピッチ負圧式

汎用のガソリンコックです。ネジ2本で止めるタイプで、穴のピッチはよくある34mmです。エンジンをかけると燃料が出る負圧式。
基本的に34mmピッチのタンクとは互換性があります。
こちらのコックは負圧パイプが右向きになる形状です。
画像の寸法にて干渉等をしないことをご確認のうえ、適合のご判断をお願いします。

【注意】
こちらのコックはツマミが長いため、ONの位置にしたときにツマミの先端がタンク下7mmの位置に来ます。タンクのプレス面に干渉する場合には付属するショートレバーに付け替えてご使用ください。

【セット内容】
・ガソリンコック本体　1個
・ショートレバー　1個
(タンク当たり面のゴムパッキンは付属します)

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汎用ガソリンコックON-OFF式

汎用ガソリンコック Aタイプ 34mmピッチ ON-OFF式

汎用のガソリンコックです。ネジ2本で止めるタイプで、穴のピッチはよくある34mmです。ON-OFF-RES式。
基本的に34mmピッチのタンクとは互換性があります。
画像の寸法にて干渉等をしないことをご確認のうえ、適合のご判断をお願いします。

【セット内容】
・ガソリンコック本体　1個
(タンク当たり面のゴムパッキンは付属します)

コールバネ（軽バネ）

CBX400F/CBR400F 兼用コールバネ

○CBX400F/CBR400F用コールバネ(黒バネ)です。
○適応車種:CBX400F/CBR400F
○戻りを重視している為、戻りバツグン!スムーズに手首が戻り、連打コールがやりやすくなります。
○コールする方には特にオススメです。

○大きい方のバネは真ん中のセンタースプリング、小さい方のバネは横側のサブスプリングを交換してください。
○装着はメンテナンス出来る方、もしくはバイクショップでの装着をオススメしています。

CBXロゴ入りキャブサイドカバー