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クラッチ

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★CB400F専用工具！

★遂に再入荷！

クラッチロックナットレンチ

CB350F/CB400F/CB500F/CB550F/CB750K0～K6 クラッチ取付用ロックナットレンチ(特殊工具)

■適応車種:HONDA 1969～74年式　CB350F/CB400F/CB500F/CB550F/CB750K0～K6 用。
■概要:HONDA純正部品。
■クラッチ板を交換する時にセンターの特殊ナットを外す時や締めると時に使用します。
■ご自分でクラッチ板を交換する場合は必ず必要な特殊工具です。これが無ければ何も出来ません。
■当社でもこれと同じ物を20年以上使用しておりますが耐久性は抜群です。

純正クラッチキット(13点セット)

旧GSX400F・旧GSX400FSインパルス純正クラッチキット(13点セット)

■SUZUKI 1980～1982年式用旧GSX400F・旧GSX400FSインパルス用の純正クラッチキット13点セットです。
■注意・新型(平成登録)のGSX400・GSX400インパルスには全く取付が出来ません。
■中身は純正クラッチ板6枚と純正スプリング6本と純正ガスケット1枚が入っており、合計13点全てが入っております。
■クラッチがすべってきたりした場合やクラッチオーバーホールの場合の必需品です。

純正クラッチキット(19点セット)

旧GSX400F・旧GSX400FSインパルス純正クラッチキット(19点セット)

■SUZUKI 1980～1982年式用旧GSX400F・旧GSX400FSインパルス用の純正クラッチキット19点セットです。
■注意・新型(平成登録)のGSX400・GSX400インパルスには全く取付が出来ません。
■中身はクラッチ板6枚(純正品)と鉄板6枚(社外品)とスプリング6本(純正品)とガスケット1枚(純正品)が入っており合計19点全てが入っております。
■尚、鉄板はコストのかかる油だまりのパンチングが施されておりクラッチが貼り付かない様に対処しております。
■この加工は新車時には採用されておりましたが、現在純正品はコストダウンにより削除されております。
■油たまりのパンチング仕様は一度使用すればいい事がわかるためあえて純正を使わず採用しております。
■回転は上がるのにスピードが出ないなどの症状が出た場合やクラッチオーバーホールの必需品です。

★遂に再入荷！

★KH/SSパーツ！

強化クラッチキット(19点セット)

旧GSX400F・旧GSX400FSインパルス強化クラッチキット(19点セット)

■SUZUKI 1980～1982年式用旧GSX400F・旧GSX400FSインパルス用の強化クラッチキット19点セットです。
■注意・新型(平成登録)のGSX400・GSX400インパルスには全く取付が出来ません。
■中身はクラッチ板6枚と鉄板6枚とスプリング6本とガスケット1枚が入っており合計19点全てが入っております。
■尚、装着後強化クラッチのためクラッチのタッチは重たくなりますのでご理解下さい。
■また鉄板はコストのかかる油だまりのパンチングが施されておりクラッチが貼り付かない様に対処しております。
■この加工は新車時には採用されておりましたが現在純正品はコストダウンにより削除されております。
■油たまりのパンチング仕様は一度使用すればいい事がわかるためあえて純正を使わず採用しております。
■なおボアアップしている方やウイリーをやっている方には特に必需品です。
■また回転は上がるのにスピードが出ないなどの症状が出た場合やクラッチオーバーホールの必需品です。

純正クラッチ鉄板無し（250ｃｃ）

KH250/SS250 純正クラッチキット(12点)鉄板無し

■1970～1980年式 KAWASAKI KH250全機種用。SS250用。
■その他・逆車のKH250・SS250・SS350にも装着可能です。
■安心の純正部品です。
■セット内容はクラッチ板6枚+スプリング5本+ガスケット1枚の合計12点のセットです。
■回転は上がっていくのに、なんかスピードが出ないなどの症状が出た場合や、レストアなどクラッチオーバーホールの必需品です。

純正クラッチ鉄板付き（250ｃｃ）

KH250/SS250 純正クラッチキット(17点)鉄板付き

■1970～1980年式 KAWASAKI KH250全機種用。SS250用。
■その他・逆車のKH250・SS250・SS350にも装着可能です。
■セット内容はクラッチ板6枚+クラッチ鉄板5枚+スプリング5本+ガスケット1枚の合計17点のセットです。
■回転は上がっていくのに、なんかスピードが出ないなどの症状が出た場合や、レストアなどクラッチオーバーホールの必需品です。

★KH/SSパーツ！

★遂に再入荷！

純正クラッチ鉄板無し（400ｃｃ）

KH400/SS400 純正クラッチキット(13点)鉄板無し

■1970～1980年式 KAWASAKI KH400全機種用。SS400用。
■その他・逆車のKH400・SS400にも装着可能です。
■スプリングは生産中止のため、日本製のリプロ品となります。その他の部品は安心の純正部品です。
■セット内容はクラッチ板7枚<純正品>+スプリング5本<社外品>+ガスケット1枚<純正品>の合計13点のフルセットです。
■回転は上がっていくのに、なんかスピードが出ないなどの症状が出た場合や、レストアなどクラッチオーバーホールの必需品です。

純正クラッチ鉄板付き（400ｃｃ）

KH400/SS400 純正クラッチキット(19点)鉄板付き

■1970～1980年式 KAWASAKI KH400全機種用。SS400用。
■その他・逆車のKH400・SS400にも装着可能です。
■スプリングは生産中止のため、日本製のリプロ品となります。その他の部品は安心の純正部品です。
■セット内容はクラッチ板7枚<純正品>+鉄板6枚<純正品>+スプリング5本<社外品>+ガスケット1枚<純正品>の合計19点のフルセットです。
■回転は上がっていくのに、なんかスピードが出ないなどの症状が出た場合や、レストアなどクラッチオーバーホールの必需品です。

クラッチスプリング

KH400/SS400 クラッチスプリング(5個)

■1970～1978年式 KAWASAKI KH400全機種用。SS400用。
■その他・逆車のKH400・SS400にも装着可能です。
■備考:日本製の新品部品です。5個セット。1台分となります。
■純正品は生産中止のため、クラッチオーバーホールの必需品です。

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