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車種別パーツ:GX250/400用マフラー
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リード管サイレンサー用アルミカラー
リード管サイレンサー用アルミカラー

入荷待ちです

リード機械曲げショート管22Φサイレンサー用車検対応アルミカラー(13Φ)

■適応車種:リード機械曲げショート管に装着できる車検用アルミカラーとなります。
■現在穴の内径サイズが22Φが付いていて、穴サイズを22Φから13Φにサイズダウンするアルミカラーとなります。
■音量は110デシベルから94デシベルまで下がります。
■あくまでも車検用ですので、13Φのまま走行しますとプラグがかぶって走行不能となりますので「車検終了後」に必ず外して下さいませ。
コブラtypeサイレンサー45π用
コブラtypeサイレンサー45π用

入荷待ちです
コブラタイプのサイレンサー45π用になります。

 カラーは黒とメッキがありますのでどちらかを選択して下さい。

 差込口の内径は46mmです。

 汎用パーツになりますので、取り付け時に多少の加工等が必要な場合があることをご了承下さい。

 素材は

 外筒はアルミ
 芯棒はスチールになります。
コブラtypeサイレンサー 42.7π用
コブラtypeサイレンサー 42.7π用

入荷待ちです
コブラtypeサイレンサー 42.7π用

コブラタイプのサイレンサー42.7π用になります。

カラーは黒とメッキがありますので、どちらかを選択して下さい。

固定金具もついています。

汎用パーツになりますので、取り付け時に多少の加工等が必要な場合があることをご了承下さい。

素材は

外筒はアルミ
芯棒はスチールになります。
MADMAX製! Pretty Racing製! MAC管
モナカ管
モナカ管

入荷待ちです
モナカタイプアルミサイレンサー付き

エキパイは定番スタイルのワンピース構造。アルミサイレンサーはスプリングで引っ掛けるタイプです。
モナカ管ですので、中音となります。

インナーサイレンサー付属(脱着可能)

※パーツの取り付けは、整備士資格所有者、専門知識のあるメカニックが行ってください。
※入荷まで1〜2週間かかる場合があります。
※エンド部のインナーサイレンサー(バッフル)装着部分に若干隙間が有り
排気漏れをする場合が有りますので液体ガスケット等で密閉するようにお願いします。
センタースタンド使用不可。オイル交換時はマフラーを取り外ししての作業とお考え下さい。
GX250/400 (極) ブラック
GX250/400 (極) ブラック

通常価格¥56,100
会員価格¥51,000

GX250、GX400用

形状:スチール製 3分割メガホン管

エキパイ38パイ テールメガホン

☆フランジは付属しておりますので、購入後はノーマルと交換するだけでOK。
☆商品は予告なく仕様の変更をしている場合がございますので予めご了承下さい。
MAC管
MAC管

売り切れ御礼
フランジは純正をご使用下さい。

ホーク用フランジ
↑こちらに有ります
RPM製マフラー ショート管 諦めないで下さい
RPM管67Racing
RPM管67Racing

価格表はこちら

現在でも語り継がれているRPMのFタイプが復刻!
サイレンサーは、全車種φ67とし、スリムでスタイリッシュなデザインが好評です。
また、独自の構造により低音と高音を同時に奏でる排気音は、マシンを操る者に言葉では言い表せない感動を与えてくれます。

TOP写真はCBX400F装着例です。

受注生産の為、納期に一か月前後かかる場合がございます。
ショート管
ショート管

価格表はこちら

【適合車種一覧はこちら】

その他車種(大型車、現行車等)もラインナップございますお問い合わせ下さい
Z1000MK2、Z1/Z2/Z系、ゼファー750、Z750GP
マフラー修理承ります!
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画像のマフラー(当時物GS400用ヨシムラ)で修理代は25,000ほど日数は1〜2週間ほどです